Verkehrsberuhigung Kostenlose Parkplätze am Kurpark in Bad Oeynhausen bringen Anwohner an ihre Grenzen

Bad Oeynhausen. Nein, das hatten sich die Grünen um Volker Brand anders gedacht. Mit ihrem Antrag auf die Einrichtung einer verkehrsberuhigten Zone, gemeinhin als Spielstraße bekannt, wollten sie den Verkehr am östlichen Kurpark-Rand entschleunigen und mindern. Passiert ist das genaue Gegenteil. Wie die NW exklusiv berichtete, hat die Stadt aufgrund der neuen Verkehrssituation und den damit verbundenen gesetzlichen Vorgaben den Parkscheinautomaten abbauen lassen - 14 kostenlose Dauerparkplätze sind die Folge. Damit verbunden: ständiger Parksuchverkehr, der die Anwohner an Grenzen bringt. Es passiert an diesem Nachmittag nahezu im Sekundentakt. Die Autos kommen, rollen langsam an den Parkflächen vorbei, halten mit laufendem Motor entweder mitten auf der Fahrbahn, in Einfahrten oder im Halteverbot, wenden, fahren davon. Seitdem es sich rumgesprochen hat, dass an der Straße "Am Kurpark" kostenlos und unbefristet geparkt werden darf, ist es vorbei mit der Ruhe. "Das ist eine der schönsten Straßen der Stadt - wie kann man daraus eine so befahrene Meile machen?", fragt Doris Rajko und schüttelt den Kopf. Seit 38 Jahren wohnt die Lehrerin für Deutsch als Fremdsprache im Mehrfamilienhaus neben dem Königshof. So laut wie in letzter Zeit, war es nie, sagt sie. "Das wurde hier damals als Residenz am Kurpark verkauft", erinnert sich Rajko. Für sie und ihren Mann mit ein Grund, genau diese Wohnung zu kaufen. Unmittelbar am Kurpark, der grünen Lunge der Stadt. All die Jahre sei es sehr ruhig gewesen, fast Fußgängerzonen-Charakter. "Das ist doch keine grüne Politik, wenn hier jetzt ohne Ende Autos rein- und rausfahren." Anwohner fürchten Multiplikation In den vergangenen Wochen herrscht reger Andrang am Kurpark. Wie berichtet, darf eine Spielstraße nicht als Parkfläche bewirtschaftet und nur in markierten Bereichen geparkt werden. "Vor allem am Wochenende stehen die hier auf beiden Seiten", berichtet Rajko. Die Einfahrt und selbst der Hof des Hauses würden regelmäßig zugeparkt, was die Anwohner veranlasste, abends eine Kette zu ziehen. "Wir mussten schon die Ablaufroste in der Einfahrt erneuern." Dort liegen nun statt normalen Edelstahlrosten extra Schwerlastroste. Den Optimismus der Stadt, dass sich der Verkehr schnell dezimiere, weil eh nie Parkflächen frei seien, teilt sie nicht: "Das multipliziert sich. Das wird hier ein Dauerparkplatz." Erste Anzeichen sind da. Wie der kleine dunkle Flitzer mit Bielefelder Kennzeichen, der mittlerweile locker mehr drei Wochen an der gleichen Stelle parkt. Und zwar mittig über zwei markierte Parkplätze. Was zur Folge hat, dass sich vorne und hinten zwei weitere Autos in die Lücken quetschen - und mit ihren Reifen in den Baumbecken stehen. "Das können die Grünen doch nicht wollen", sagt Doris Rajko. "Wenn ich 20 wäre, würde ich mich hier festkleben", sagt sie schmunzelnd. So aber hat sie schon gleich nach der Abstimmung im Ausschuss für Stadtentwicklung, die Umwandlung der Straße bei den Grünen angemahnt. Auch beim Ordnungsamt und beim Bürgermeister wurde sie vorstellig. Geändert hat das nichts. Grünen sehen Abbau als ärgerlich an Inzwischen sind auch die Grünen aktiv geworden. Auf Nachfrage der NW bekräftigt deren Fraktionsvorsitzender Volker Brand, dass der Antrag der Grünen aus dem Jahr 2021 auf Verkehrsberuhigung abzielte und nicht auf zusätzliche Parkplätze. "Parksuchverkehr hat es dort leider immer schon gegeben. Oft erfolglos und daher störend und überflüssig", bilanziert er. Seine Ansicht nach, seien diese von der Verwaltung nun ausgewiesenen zusätzlichen gebührenfreien Parkmöglichkeiten nicht zwingend notwendig gewesen "und hätten nicht so umgesetzt werden müssen", bemängelt Brand. "Wir sind mit der Verwaltung über diesen ärgerlichen Punkt im Gespräch." Eine Idee, wie die Parkflächen abgeändert und anders genutzt werden könnten, liefert Brand gleich mit: "Eine Möglichkeit wäre es, auf einem Teil dieser Flächen Raum für Carsharing zu schaffen."

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