Sanierungsbedarf: Höxteraner Ortsteil bekommt Drei-Millionen-Euro-Brücke

Höxter-Bruchhausen. Eine Brücke im Stadtgebiet Höxter, die aktuell nur eingeschränkt befahrbar ist, soll in Zuständigkeit des Landesbetriebs Straßen NRW saniert werden. Bei dem Bauwerk handelt es sich allerdings nicht um die frisch-sanierte und doch sanierungsbedürftige Weserbrücke, die Statikmängel und vorzeitige Alterserscheinungen im Beton aufweist, sondern um die Nethebrücke im Ortsteil Bruchhausen. Wie Matthias Goeken, Vertreter des Kreises Höxter im Düsseldorfer Landtag mittelt, werde die Nethebrücke im Ersatzneubauprogramm 2025 des Landes NRW berücksichtigt. &bdquo;Mit dem Programm möchte die Landesregierung die vorhandenen maroden Brückenbauwerke schneller erneuern“, erläutert Goeken. In den kommenden zehn Jahren seien landesweit rund 400 Brücken betroffen, die in der Zuständigkeit des Landes liegen. Der Fokus der Modernisierungsmaßnahmen liege auf Traglastdefiziten, einem schlechten Bauwerkszustand und dem hohen Alter diverser Brücken. Für den Baubeginn im kommenden Jahr sind insgesamt 42 Maßnahmen festgelegt worden. Hierzu gehört auch die Nethebrücke in Bruchhausen. &bdquo;Ich freue mich sehr, dass die Nethebrücke endlich neu gebaut wird und für den Zeitraum der Baumaßnahme eine Ersatzbrücke eingesetzt wird“, teilt Goeken mit. Hierfür habe er sich gemeinsam mit den Verantwortlichen vor Ort und der Bürgerinitiative erfolgreich eingesetzt. &bdquo;Gerade für den Pendlerverkehr wird dies eine enorme Entlastung sein“, betont der CDU-Landtagsabgeordnete. Nethebrücke weist &bdquo;erhebliche Schäden“ auf Die alte Nethebrücke ist Jahrgang 1951. Und wie viele 73-Jährige sicher bezeugen können: In dem Alter ist der geschundene Körper nicht mehr zwingend top in Schuss. Im Rücken zwickt es, die Arme tragen nicht mehr so viel wie noch in der Jugend, vielleicht knackt auch die Hüfte mal unheilvoll, wenn sie zu viel belastet wird. Im Mai 2012 war auch die Nethebrücke auf Herz und Nieren geprüft worden. Mit weniger berauschenden Ergebnissen. Erhebliche Schäden an der Bausubstanz lautete die Diagnose, woraufhin die Patientin umgehend für den Schwerlastverkehr gesperrt wurde. Die Lkw müssen seither große Bögen um die Brücke machen – wie in Höxter auch. Das wäre für die Menschen vor Ort möglicherweise erträglich, allerdings erlischt im kommenden Jahr die Betriebserlaubnis für die Brücke. Und ohne Betriebserlaubnis dürften dann nicht mal mehr Spielzeugautos drüber rollen. Am Neubau führt also kein Weg vorbei. Ersatzbrücke sorgt für kurze Umwege In Bruchhausen war in den vergangenen Jahren engagiert für das Wie gekämpft worden. Unter anderem sollte der Landesbetrieb während der Bauzeit – kalkuliert worden war zuletzt immer mit rund einem Jahr – eine Ersatzbrücke springen lassen. Denn, und davon können auch die Höxteraner ein Lied singen, eine Brückenbaustelle dauerhaft zu umfahren, kostet Zeit und Sprit und macht spätestens ab Tag drei kaum noch Spaß. .responsive23-YQ8HHcbL43640jLP-map-0626-hx-nethebruecke { width: 100%; padding-top: 100%; } @media (max-width: 600px) { .responsive23-YQ8HHcbL43640jLP-map-0626-hx-nethebruecke { padding-top: 100%; } } @media (max-width: 360px) { .responsive23-YQ8HHcbL43640jLP-map-0626-hx-nethebruecke { padding-top: 142.86%; } } Bei einer Bürgerversammlung im Mai hatte Straßen NRW dann das Konzept inklusive Mietbrücke vorgestellt. Das Ersatzbauwerk hört landesbetriebsintern auf den schönen Namen &bdquo;bauzeitliche Umfahrung“ und soll beim Fußballplatz über die Nethe führen. 2,9 Millionen Euro Gesamtkosten Die neue dauerhafte Nethebrücke ist als integrales Bauwerk in Stahlverbundbauweise geplant, wie Planer Fabian Thöne bei der Bürgerversammlung im Frühjahr erläuterte: &bdquo;Das ist vergleichsweise kostengünstig und trägt zu einer kurzen Bauphase bei.“ Dabei werden Stahlfertigteile auf ein Betonfundament aufgelegt. Optisch soll die neue Brücke schlanker wirken, weil sie nur auf einem, statt wie bisher auf zwei Pfeilern ruht. Lesen Sie auch: So urteilt Mario Barth in seiner TV-Show über die Weserbrücke Höxter Laut Matthias Goeken ist der Baubeginn für 2025 geplant. Abgeschlossen sein sollen die Arbeiten im Jahr 2027. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2,9 Millionen Euro, wie es von Goeken abschließend heißt. Immer informiert bleiben: Erhalten Sie die aktuellen News der NW Höxter jetzt per WhatsApp!

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