Umstrittener Johannistal-Umbau in Bielefeld soll in Kürze starten

Bielefeld. Während andere Bauprojekte in der Stadt, wie der Ausbau des Gymnasiums am Waldhof, auch etliche Jahre nach dem politischen Beschluss noch nicht realisiert sind und sich weiter hinziehen, scheint es im Johannistal fix zu gehen. Voraussichtlich im März soll laut einer aktuellen Info von Verkehrsdezernent Martin Adamski der heftig umstrittene, &bdquo;radfahrerfreundliche Umbau“ starten. Die Verwaltung plant eine &bdquo;Vollsperrung für den Durchgangsverkehr in Teilabschnitten“ und rechnet mit &bdquo;mindestens acht Monaten“ Bauzeit, will aber noch keinen genauen Starttermin nennen. Die Realisierung des gut 300 Meter langen Radwegstücks an der zwischen dem Johannisberg und Am Kahlenberg verlaufenden Hauptdurchgangsstraße Johannistal bringt erhebliche Einschränkungen mit sich, nicht nur für die Anwohner. Zudem fällt der Parkstreifen mit insgesamt 27 Plätzen durch den Umbau dauerhaft weg. Die Kosten für die Maßnahme: 750.000 bis eine Million Euro. Bis zu 75 Prozent sollen über Fördergelder finanziert werden. Anlieger, Tierpark Olderdissen und Kita werden informiert &bdquo;Die Bauarbeiten erfolgen unter Vollsperrung für den Durchgangsverkehr in Teilabschnitten“, teilt die Stadt jetzt auf Nachfrage der FDP in der Bezirksvertretung Gadderbaum mit. Die Erreichbarkeit der Anliegergrundstücke werde gewährleistet. &bdquo;Vorab werden die Anlieger, Tierpark Olderdissen und Kita durch Informationsschreiben und -veranstaltung über den Ablauf der Arbeiten in Kenntnis gesetzt“, heißt es. Der Busverkehr werde umgeleitet, Ersatzhaltestellen eingerichtet. &bdquo;Und wo soll zukünftig nach dem Wegfall des Parkstreifens im Johannistal stadteinwärts der mobile Blitzer stehen“, wollten die Liberalen zudem wissen. Und wo der Schnee hingeschaufelt werden? Sowohl die semistationären Blitzeranhänger als auch die in Fahrzeugen montierten Blitzer benötigten einen geeigneten Stellplatz als Aufstellort, so Ordnungsamtes und Umweltbetrieb. Bei Wegfall des gesamten Parkstreifens würden neue Standorte und geeignete Messinstrumente eruiert. Der Parkstreifen am Johannistal diene, entgegen dem Anfragetext der FDP, aber nicht als Schneeablagefläche. Der Schnee werde im normalen Regelbetrieb von den Räumschilden an den jeweils rechts vom Fahrzeug gelegenen Fahrbahnrand geschoben und &bdquo;bildet dort eine Wulst“. Da laut Planungsunterlagen der Straßenquerschnitt zwischen Fahrbahn und Geh- und Radweg einen 50 Zentimeter breiten Sicherheitstrennstreifen aufweise, könne bei normalen Mengen der geräumte Schnee unproblematisch dort verbleiben. Auf der anderen Straßenseite würde er am Rand der Fahrbahn verbleiben. Bürgereingabe zum Stopp des Johannistalumbaus gescheitert &bdquo;Sollten ausnahmsweise aufgrund eines Extremwetterereignisses Schneemengen vorhanden sein, die zur Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit führen, wären weitergehende individuelle Maßnahmen zu ergreifen.“ Die vorhandene Ampel in Höhe der Zufahrt zum Johannisfriedhof an der Auf- beziehungsweise Abfahrt des OWD bleibe anstelle des derzeit geplanten Zebrastreifens erhalten, die Umbauplanungen werden angepasst, so ein Ergebnis aus dem Stadtentwicklungsausschuss im Dezember. Auf die Anlage einer Fahrbahnanhebung werde verzichtet. Lesen Sie auch: Bielefelder Adenauerplatz hat nach dem Umbau eine neue Gefahrenstelle Bergauf und damit stadtauswärts ein gemeinsamer Geh- und Radweg, zweieinhalb Meter breit plus einen halben Meter Sicherheitsstreifen: Diese Variante hatten die Bezirksvertretung Gadderbaum und der Stadtentwicklungsausschuss nach monatelanger Diskussion Ende November 2022 beschlossen. Bergab und damit stadteinwärts fallen die 27 Parkplätze weg, der Gehweg dort wird von 1,30 auf 1,80 Meter verbreitert – und die Radfahrer fahren weiterhin im Verkehr mit, da sie bergab quasi fast gleich schnell sind wie die Autos. Es gilt Tempo 30 im Johannistal. Oberhalb der Kita wird es zwei Kurzzeitparkplätze für den Bring- und Holverkehr geben. &bdquo;Stoppt den Johannistalumbau“: Mit einer Bürgereingabe und vielen Argumenten hatten Bielefelder im Oktober 2024 noch einmal versucht, das Projekt zu stoppen. Auch FDP und CDU hatten erneut gefordert, andere Varianten zu prüfen. Alles allerdings erfolglos. News direkt aufs Smartphone: Hier finden Sie den kostenlosen Whatsapp-Kanal der NW Bielefeld

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