Kommentar

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Warum die Bahnlinie von Rahden nach Bremen wieder genutzt werden muss

Die Reaktivierung ist überfällig – auch wenn es bei der Eurobahn nicht immer rund läuft. Gerade zu Zeiten des Klimawandels sind Bahnstrecken wichtiger denje. Aber das sieht offenbar nicht jeder so.

Railion 294 590 führte einen Güterzug von Barenburg auf der noch im Güterverkehr bedienten Strecke des Sulinger Kreuzes. | © Joern Spreen-Ledebur

Joern Spreen-Ledebur
17.08.2019 | 17.08.2019, 16:00
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