Neues Tempolimit für die Werster Straße in Bad Oeynhausen

Bad Oeynhausen. Tempo 30 auf einem Teilabschnitt der Werster Straße ist ein in der Kommunalpolitik viel geteilter Wunsch. SPD und CDU forderten das Tempolimit und auch die Grünen machten eine Geschwindigkeitsbegrenzung in Höhe der Stüher Straße zum Bestandteil eines größeren Forderungskataloges. Allein Straßen NRW, als sogenannter Straßenbaulastträger verantwortlich für die Landesstraße L546, stellte sich beharrlich quer und lehnte eine solche Geschwindigkeitsregelung ab. Doch dank einer Gesetzesänderung ist die Stadt nicht mehr auf die Zustimmung des Landesbetriebes angewiesen. &bdquo;Solch eine Geschwindigkeitsbegrenzung kann nun von der Straßenverkehrsbehörde der Stadt angeordnet werden“, sagte Jan-Martin Müller vom Infrastrukturmanagement der Stadtverwaltung Mittwochabend im Ausschuss für Stadtentwicklung. Konkret geht es um den Bereich, in dem die Stüher auf die Werster Straße mündet. Hier hatte die Fraktion der Grünen eine Tempo-Begrenzung auf 30 Stundenkilometer &bdquo;mindestens 300 Meter östlich und westlich der Einmündung“ gefordert. Ähnliche Anträge hätten auch sie dazu gestellt, sagten die Fraktionsvorsitzenden Olaf Winkelmann (SPD) und Kurt Nagel (CDU). Die CDU hatte erst im Mai auch die Einbeziehung der Querungshilfe vor dem WEZ-Markt in die Tempo-30-Zone gefordert. &bdquo;Der Schutzbereich darf doch nicht erst an der Stüher Straße beginnen“ Läge die Kindertagesstätte direkt an der Werster Straße, hätte die Stadt schon längst in diesem Bereich Tempo 30 einführen können. Doch die Kita ist an der Stüher Straße und bot deshalb keine unmittelbare rechtliche Handhabe für ein Tempolimit. Das novellierte und im März vom Bundesrat bestätigte Straßenverkehrsgesetz aber erlaubt den Kommunen nun weit mehr Freiheit bei der Einrichtung von Tempo-30-Zonen. Davon will die Stadt Bad Oeynhausen im Fall der Werster Straße Gebrauch machen, wie Jan-Martin Müller ankündigte. .responsive23-znExq3wc7kfYKa67-map-sanierung-werster-strasse-bad { width: 100%; padding-top: 100%; } @media (max-width: 600px) { .responsive23-znExq3wc7kfYKa67-map-sanierung-werster-strasse-bad { padding-top: 100%; } } @media (max-width: 360px) { .responsive23-znExq3wc7kfYKa67-map-sanierung-werster-strasse-bad { padding-top: 142.86%; } } Statt der Genehmigung des Landesbetriebes ist nur noch eine Anhörung des Straßenbaulastträgers erforderlich. Sobald diese Anhörung stattgefunden habe, werde die Stadt unter Wahrung einer 14-Tage-Frist die Geschwindigkeitsbegrenzung anordnen, kündigte Müller an. Lesen Sie auch: Sanierung der Werster Straße in Bad Oeynhausen verschiebt sich erneut Laut Sitzungsvorlage soll davon der Abschnitt der Werster Straße zwischen Stüher Straße und Ringstraße – also dem Kreisel am Harren Hof – betroffen sein. Das gab Ingrid Schley (Grüne) zu denken. &bdquo;Der Schutzbereich darf doch nicht erst an der Stüher Straße beginnen. Die Zufahrt zur Kita muss doch voll mit einbezogen werden“, sagte sie. Die Details über die genaue Gestaltung der Tempo-30-Zone seien noch zu klären, sagte Jan-Martin Müller. Langsam kommt Bewegung in die Sache Wer denn das Tempolimit kontrollieren werde, wollte Thomas Schmidt wissen. &bdquo;Es gibt etliche Straßen in Bad Oeynhausen, etwa die Georgstraße oder die Wielandstraße, auf denen Tempo 30 gilt, aber Tempo 60 gefahren wird“, sagte der Bürgermeisterkandidat der Grünen. &bdquo;Die Überwachung obliegt der Kreispolizeibehörde“, erklärte Jan-Martin Müller. Mehr Infos: Die Forderungen der Anwohner im NW-Check Wenigstens in diesen Teil der Forderungen für die Werster Straße komme nun Bewegung, hielt Müller fest. Festzuhalten sei aber auch, dass für straßenbauliche Veränderungen der Ortseingänge wie Verschwenkungen oder Baumtore – wie sie die Grünen in ihrem Antrag fordern – ohne Grunderwerb die erforderlichen Flächen fehlten. &bdquo;Wir warten seit 2021 darauf, eine Stellungnahme von Straßen NRW zu bekommen, was bei der anstehenden Deckensanierung geplant ist“, sagte Müller. Nach derzeitigem Kenntnisstand der Stadt soll die Erneuerung der Brücke über den Kaarbach 2026 realisiert werden, die Deckensanierung auf dem rund 2,7 Kilometer langen Streckenabschnitt solle dann im Anschluss folgen. &bdquo;Mit der Deckensanierung erfolgen auch Anpassungen der Fußgänger- und Radverkehrsführung sowie an der Querungshilfe in Höhe des WEZ“, heißt es von der Stadtverwaltung. Genaue Details dazu aber seien noch nicht bekannt, sagte Müller. 📱News direkt aufs Smartphone: Kostenloser WhatsApp-Kanal der NW Kreis Minden-Lübbecke

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