Atomlager Würgassen: Verwunderung über Verzicht auf logistisches Gutachten

Würgassen. Der Standort des ehemaligen Atomkraftwerkes Würgassen soll zum Atommüll-Bereitstellungslager für das Endlager &bdquo;Schacht Konrad" werden. Nach derzeitigen Schätzungen soll das Projekt 450 Millionen Euro kosten – darin sind möglicherweise notwendige Investitionen in die marode Schienenverbindung nach Salzgitter noch gar nicht eingerechnet. Begründet wird die Notwendigkeit des Bereitstellungslagers damit, dass der Müll zum Schacht Konrad &bdquo;Just in Time" geliefert werden soll, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten. Immer mehr stellt sich allerdings die Frage, ob es nicht billiger, sicherer und sinnvoller wäre, die Belieferung von &bdquo;Schacht Konrad" direkt von den einzelnen Atomkraftwerksstandorten vorzunehmen. Verweis auf digitale Möglichkeiten Das Argument: fortschreitende Digitalisierung und künstliche Intelligenz lassen modernste Logistikkonzepte zu. Auf ein Gutachten, das diese Variante überprüft, verzichtet die Bundesregierung bisher allerdings offenbar. Dabei würde es von NRW und Niedersachsen möglicherweise sogar bezahlt, wie der niedersächsische CDU-Landtagsabgeordnete Uwe Schünemann erklärt. &bdquo;Sollte sich herausstellen, dass auf ein Bereitstellungslager verzichtet werden kann, würde der Bund erhebliche Kosten einsparen. Darüber hinaus würden unnötige Transportwege entfallen", so Schünemann. Er hat in einem offenen Brief an den Staatssekretär im Bundesumweltministerium, Jochen Flasbarth, auf die Bedeutung eines logistischen Gutachtens hingewiesen. Hier der Wortlaut des Briefes: »Sehr geehrter Herr Staatssekretär Flasbarth, im Entsorgungsübergangsgesetz ist ein Bereitstellungslager für den Betrieb des Endlagers Konrad festgelegt worden. Als Begründung wird eine vereinfachte Anlieferungs- und zügige Einlagerungslogistik angeführt. So soll das Endlager Konrad nach dem &bdquo;Just-in-Time"-Prinzip über die Schiene und die Straße beschickt werden. Am Endlagerstandort selbst würde eine Pufferhalle mit geringer Lagerkapazität geplant. Aufgrund der Vielzahl von Anlieferern und der Komplexität der Einlagerungschargen sei mit einer Störanfälligkeit im Betriebsablauf zu rechnen. Durch ein Bereitstellungslager könne dieses Risiko vermieden werden. Nach Ihren eigenen Angaben basiert diese Annahme nicht auf einer wissenschaftlichen Begutachtung. Das verwundert sehr. Denn die Entwicklung im Bereich der Logistik ist enorm. Durch den Einsatz künstlicher Intelligenz, wie &bdquo;supply chain" und &bdquo;deep learning" können betriebliche Abläufe in einer Art und Weise optimiert werden, wie sie noch vor wenigen Jahren unvorstellbar gewesen sind. Im Vergleich zu anderen logistischen Herausforderungen erscheint die direkte Anlieferung aus maximal 16 Zwischenlagern in ein Endlager nicht unlösbar zu sein. Zumal ohnehin eine Pufferhalle am Endlagerstandort Konrad vorgesehen ist. Vor diesem Hintergrund halte ich es für dringend geboten, zumindest parallel zu den weiteren Planungen für ein Bereitstellungslager ein wissenschaftliches Gutachten zu einer alternativen direkten Zulieferung in Auftrag zu geben. Da Sie an das Entsorgungsübergangsgesetz gebunden sind, wäre eine Beauftragung durch die Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen sicherlich sinnvoll. Voraussetzung dafür wäre aber, dass Sie die dafür notwendigen Unterlagen zur Verfügung stellen. Sollte sich herausstellen, dass auf ein Bereitstellungslager verzichtet werden kann, würde der Bund erhebliche Kosten einsparen. Darüber hinaus würden unnötige Transportwege entfallen. Sind Sie bereit, ein entsprechendes Gutachten zu unterstützen? Dabei handelt es sich lediglich um die Zulieferung der dafür notwendigen Fakten. Da durch dieses Gutachten dem Bund weder direkte Kosten entstehen noch mit einer Verzögerung der Planungen zu rechnen ist, hoffe ich sehr auf Ihre Kooperationsbereitschaft. Sobald ich von Ihnen eine positive Nachricht erhalten habe, werde ich mit den zuständigen Verantwortlichen der beiden Landesregierung über die Realisierung des Gutachtens sprechen.«

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