Weshalb die marode Königstraße in Löhne doch erst später saniert wird

Löhne. Auf der Königstraße zu fahren, macht keinen Spaß. Autofahrer fahren zum Teil Schlangenlinien, um den Schlaglöchern auszuweichen. Radfahrer fühlen sich ohnehin schon lange nicht wohl. Bis die Straße allerdings komplett umgebaut und saniert wird, dauert es noch. Aktuell bessert darum Straßen NRW zwischen Von-Humboldt-Straße und Birkenweg Schadstellen im Asphalt aus. Dafür wird die Königstraße im jeweiligen Bauabschnitt halbseitig gesperrt und der Verkehr mit einer mobilen Ampel geregelt. Begonnen wurde mit der Schadstellen-Sanierung am gestrigen Montag, 18. November, mit etwas Verspätung. Wegen anhaltendem Regen sei die Baufirma bei einer anderen Baustelle in Verzug geraten, was sich nun auf die Königstraße auswirkt, erklärt Maximiliane Plöger von Straßen NRW. Die Arbeiten sollen aber planmäßig am 22. November beendet werden. Sanierung ist seit Jahren geplant Verzögerungen hat es bei der Königstraße schon einige gegeben. Die Erneuerung der wichtigen Nord-Süd-Verbindung ist seit Jahren geplant. Wenn die Straße auf insgesamt 1,6 Kilometer Länge eine neue Decke bekommt, soll sie zugleich auch komplett neu gestaltet werden. Mehr Platz und Sicherheit für Radfahrer sind geplant. Derzeit gibt es auf der Königstraße auf beiden Seiten nur schmale Schutzstreifen, deren Markierungen zum Teil kaum mehr zu erkennen sind. An vielen Stellen werden Radfahrer zwischen Parkstreifen und Fahrbahn gelotst. Das soll sich nach den neuen Plänen ändern. Um auf beiden Seiten einen 1,5 Meter breiten Radweg einzubinden, muss dafür einer der beiden Parkstreifen an der Straße wegfallen. Das hatte der Löhner Rat 2022 beschlossen. Da war die Erneuerung der Königstraße noch für 2024 vorgesehen. &bdquo;Nach der Bürgerversammlung im Jahr 2022 haben wir schnell unsere Stellungnahme bei Straßen NRW abgegeben“, sagt Dezernent Ulrich Niemeyer von der Stadt Löhne. Die Stadt habe ihre Aufgabe erledigt. &bdquo;Wir hoffen nun, dass es schnell weitergeht.“ Viel Abstimmungsbedarf Im April 2023 verkündete der Landesbetrieb dann, dass die Sanierung der Straße um ein Jahr verschoben werde. Technisch komplexe Voraussetzungen etwa bei der Entwässerung spielten eine Rolle, die Verschiebung habe hauptsächlich planerische Gründe, hieß es damals. Bei der Königstraße gibt es viel Abstimmungsbedarf. Zwischen der Stadt und Straßen NRW, aber auch die Stadtwerke Löhne sind involviert. Denn nicht nur die Straßenoberfläche ist marode, auch die Kanäle im Untergrund bedürfen dringend einer Erneuerung. 3,3 Kilometer Regenwasserkanal und 1,8 Kilometer Schmutzwasserkanal sowie die zugehörigen Schächte und Anschlussleitungen stehen auf dem Plan. Ursprünglich war die Sanierung der Kanäle in offener Bauweise und gleichzeitig mit dem Straßenbau geplant. Ein noch recht neues Verfahren hat das geändert. Damit kann ein nicht geringer Teil der Kanäle ohne offene Baustellen saniert werden. Das führt auch zu weniger Eingriffen in den Straßenverkehr. Dafür wird mit sogenannten Schlauchlinern gearbeitet. Diese werden in den Kanal eingeführt, ausgeweitet und legen sich dann an die Innenseite des Kanals. Straßenbau startet nach der Kanalsanierung Im Frühjahr dieses Jahres haben die Stadtwerke das Verfahren vor Ort getestet. &bdquo;Dabei haben wir an drei Schächten das angedachte Sanierungsverfahren für die Ausschreibung getestet und probehalber durchgeführt“, erklärt Stadtwerke-Sprecherin Sarah Schröder. &bdquo;Momentan sind wir in Abstimmung mit Straßen NRW und unsere weitere Sanierung beginnt, abhängig von der Witterung, Anfang nächsten Jahres“, sagt Schröder. Dann seien der Hauptkanal und die Anschlussleitungen und ein paar Schächte dran – Letztere unter anderem im ausprobierten Schlauchlinerverfahren. &bdquo;Wir hoffen, dass wir dann 2025 die Sanierung abschließen“, sagt Schröder. Die Stadtwerke haben die Kanalsanierung bewusst vorgezogen, auch um zeitlich unabhängiger von der eigentlichen Straßensanierung zu sein. Erst danach beginnt Straßen NRW mit der Erneuerung der Straßenoberfläche. Geplant ist das nun aktuell für 2026.

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