Verkehrswende in Bielefeld: Das sind die neuen, modernen Busse von Mobiel

Bielefeld. Mit ihren neuen Brennstoff-Strom-Bussen sind die Bielefelder Verkehrsbetriebe technisch ganz weit nach vorn geprescht: Für rund 18,7 Millionen Euro – davon 8,7 Millionen Bundesfördermittel – hat Mobiel 25 sogenannte &bdquo;Range-Extender“ geordert, die stadtweit auf sämtlichen Strecken eingesetzt werden können, ohne ein einziges Mal zu tanken. Ab Herbst fahren die ersten im Bielefelder Süden im Regelbetrieb. Insgesamt hat Mobiel 25 dieser &bdquo;Brennstoffbusse der neuen Generation“ bestellt. Die ersten vier sind bereits da, der Rest wird nach und nach geliefert. Sie alle schaffen eine Gesamtstrecke von 400 Kilometern. &bdquo;Damit können sie auf jeder Linie den ganzen Tag durchfahren“, erklärt Martin Uekmann, Geschäftsführer Mobiel und Stadtwerke Bielefeld, bei der Vorstellung im Innovationspark der Verkehrsbetriebe am Schelpsmilser Weg. &bdquo;Über Nacht können sie dann laden oder Wasserstoff tanken.“ Zwischenladepunkte seien überflüssig. Und wenn im Winter die Strombatterie schwächeln sollte oder einmal kein Wasserstoff zur Verfügung steht, könne der Bus mit der jeweils anderen Technik trotzdem problemlos weiterfahren. Bundesweit die ersten auf dem Fahrzeugmarkt Bereits Mitte 2022 hat Mobiel erstmals vier Busse auf die Straße geschickt, die mit reinem Wasserstoff unterwegs sind: In einer Brennstoffzelle reagiert das Gas mit Sauerstoff und erzeugt so während der Fahrt permanent elektrische Energie. Diese wird in einer Batterie auf dem Fahrzeugdach gespeichert und treibt von dort aus die Elektromotoren an. Schädliche Abgase entstehen dabei nicht, nur Wasserdampf. Die Fahrzeuge sind zudem nahezu geräuschlos unterwegs. Die nächste Generation, die nun von Mercedes-Benz geliefert wird, ist bundesweit erst seit wenigen Monaten auf dem Markt und kann sowohl mit Wasserstoff als auch mit Strom fahren. Geliefert werden acht Zwölf-Meter-und siebzehn 18-Meter-Busse (Gelenkbusse) des Typs &bdquo;eCitaro Fuelcell“, alle Niederflur. Auch interessant: Stadtbahn-Ansagen in Bielefeld: Warum die neue Stimme jetzt männlich ist Sie haben 34 bzw. 46 Sitzplätze und zwei bzw. drei Mehrzweckbereiche mit hoher gepolsterter Lehne für mobilitätseingeschränkte Personen. Sie sind zudem an den Sitzplätzen mit USB-Ladestationen ausgestattet. Im geräumigen Inneren dominiert das bekannte Orange und Blau von Mobiel. Der Bodenbelag ist parkettartig. Mobiel will Busflotte umweltfreundlicher machen Von den 132 Fahrzeugen im Bielefelder Fuhrpark werden so 29 künftig mit Wasserstoff betrieben, nach und nach werden gegengleich alte Busse ausrangiert. &bdquo;Die Brennstoffzellentechnik ist für uns ein Mittel, die Verkehrswende aktiv mitzugestalten“, unterstreicht Uekmann. &bdquo;Sie ermöglicht uns, den ÖPNV in Bielefeld effizient und emissionsfrei zu gestalten.“ Mit der Technik habe man gute Erfahrungen gemacht, daher werde dieser Weg weiter beschritten. &bdquo;Mit den neuen Fahrzeugen haben wir eine Vorzeigeflotte in Sachen Umweltfreundlichkeit“, sagt Mobiel-Geschäftsführer Arne Peters. Damit würden etwa 2.000 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr eingespart - &bdquo;ein erheblicher Beitrag zum Klimaschutz“. Am Standort Schelpsmilser Weg - neben der Müllverbrennungsanlage (MVA) - sollen alle 25 neuen Brennstoffbusse ab Sommer betankt und untergebracht werden. Auf dem MVA-Gelände steht bereits eine Wasserstoff-Tankstelle sowie eine Abstellhalle mit Werkstatt. Lesen Sie auch: Mobiel baut an: In Bielefeld entsteht ein Hightech-Betriebshof Wasserstoff-Busse Interessierte aus ganz Deutschland reisen an Dazu wird in den kommenden Monaten eine weitere Abstellhalle (rund 100 Meter lang) mit 27 besonders leistungsfähigen Ladestationen fertiggestellt. Außerdem ist ein Elektrolyseur in Planung, mit der die Stadtwerke ihren Wasserstoff selbst herstellen - unter anderem aus Strom, der bei der Abfallverbrennung in der MVA entsteht. Diese Kombination zieht Interessierte aus Betrieben und Verbänden aus dem ganzen Bundesgebiet an. &bdquo;Wir haben mindestens eine Führung pro Woche“, so Uekmann. &bdquo;So etwas gibt es ja auch nicht oft in Deutschland.“ Lesen Sie auch: Bald kommen Busse ohne Fahrer nach Herford - erst einmal ohne Fahrgäste

Meistgelesen