37 Sommerbaustellen in Bielefeld: Hier gibt es Sperrungen und Umleitungen

Bielefeld. Bagger, Baken, Baustellenampeln – diesem Dreiklang werden die Bielefelderinnen und Bielefelder in ihrer Stadt noch einmal mehr begegnen. In den verkehrsärmeren Sommerferien werden an 37 Stellen Baumaßnahmen im Straßenraum begonnen oder fortgeführt, so dass die Verkehrsteilnehmer, die nicht in Urlaub und fern der Heimat sind, mit Beeinträchtigungen und Umleitungen leben müssen. Hier die Auflistung der bedeutendsten Vorhaben. Jahnplatz Er soll auf der Liste der Sommerbaustellen zum letzten Mal auftauchen, ab Ende Juli soll der Verkehr über den zentralen Knotenpunkt wieder fließen können. Die Bushaltestellen werden bereits ab 27. Juni genutzt. Bis zur offiziellen Eröffnung am 20. August sind nach den Worten von Jörg Lichtenberg (Amt für Verkehr) dann nur noch Restarbeiten zu erledigen – abgesehen von der Beleuchtung. Die über dem Platz schwebenden &bdquo;Nachtsonnen“ kommen erst viel später. Grund sind die unterbrochenen Lieferketten, wie Amtsleiter Olaf Lewald nochmals betont. Ravensberger Straße & Co. Ein Gesamtprojekt, das fast ein Jahrzehnt in Anspruch genommen hat, nähert sich der Vollendung: die Offenlegung der Lutter in der Ravensberger Straße. Ende Juli soll endlich Wasser fließen. Die Freigabe des Abschnitts Niederwall-Turnerstraße, in der noch Restarbeiten erledigt werden müssen, soll nach den Worten Anfang August erfolgen. Zum 2. Bauabschnitt der Lutter-Maßnahme gehört die Verlegung eines neuen Kanals in der Huberstraße. In der Nachbarschaft dient dann die Holländische Straße als Umfahrung für die Feuerwehr, die Mühlenstraße wird aus diesem Grund zwischen Holländischer und Huberstraße zur Einbahnstraße. Die Arbeiten des Umweltbetriebes werden wohl bis November 2022 dauern, erklärt Clemens Teufel. Auch im Bereich Hammer Mühle haben die Arbeiten zur Lutter-Offenlegung mit den vorbereitenden Kanalbaumaßnahmen begonnen. Dort entsteht zurzeit eine tiefe Baugrube. Kreuzung Landgericht Eine Gefahrenstelle hat sich im Gleisdreieck Kreuzstraße / Detmolder Straße / Niederwall entwickelt, die MoBiel dringend beseitigen muss. Der sogenannte Schienenguss aus Bitumen, der die Lücken zwischen Asphalt und Schiene füllt, hat sich gelöst und muss erneuert werden, damit beispielsweise nicht motorisierte Zweiradfahrer Gefahr laufen, mit den Rädern unfallträchtig in die Spalten zu geraten. Bei den Reparaturarbeiten werden die Gleise gleich neu unterfüttert. Für die Autofahrer bedeutet dies, dass sie nicht mehr vom Niederwall kommend nach links in die Detmolder Straße abbiegen können. Auf der Kreuzstraße – die ab Montag, 27. Juni, stadtauswärts nur noch einspurig befahrbar ist – ist die Linksabbiegerspur in den Niederwall gesperrt. Auf der Detmolder Straße steht, je nach Bauabschnitt, nur eine Fahrspur zur Verfügung. Grafenheider Straße Fortgesetzt wird der rund 4 Millionen Euro teure Ausbau der Grafenheider Straße, die eine 600 Meter lange und fast 30 Meter breite Stichstraße zwischen Fehmarn- und Engersche Straße erhält. Dieser Bypass quer über den Acker, für den etwa 12.000 Kubikmeter Boden bewegt worden sind, soll vor allem die Grafenheider Siedlung vom Verkehr entlasten. Derzeit sind die beiden Kreisverkehre in Bau. Dafür ist die Grafenheider Straße noch bis Ende des Jahres im Bereich Fehmarnstraße vollgesperrt. Auf der Engerschen Straße zwischen Braker und Grafenheider Straße bleibt es bis dahin beim ampelgeregelten Einbahnverkehr. Ostwestfalendamm Nachdem keine Blindgänger im Bereich der OWD-Zufahrt im Johannistal gefunden worden sind, geht es am 27. Juni mit den eigentlichen Bauarbeiten los, die in vier Bauabschnitten bis Mitte August dauern werden. Fahrbahnteiler werden eingebaut, die Auf- und Abfahrten erhalten eine neue Deckschicht. Die Zufahrt durchs Johannistal auf den OWD ist nicht möglich. Hauptstraße Der Umbau geht dort mit der Verlegung von Versorgungsleitungen und dem Einbau von 50 neuen Hausanschlüssen (Gas und Wasser) durch die Stadtwerke weiter. Dafür muss am Samstag, 25. Juni, eine Einbahnregelung zwischen Bodelschwingh- und Wikingerstraße stadteinwärts eingerichtet werden, weil das Baufeld dort zu eng ist. Die Stadtbahnlinie 1 fährt ungestört. Damit es schnell geht, sind drei Kolonnen parallel am Start.

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