Bielefeld Bielefelds Traditions-Fleischerei Damisch kämpft um Existenz: 54 Jobs gekündigt

Bielefeld. Die Siegfried Damisch GmbH befindet sich in schwerem Fahrwasser. Die bekannte Fleischerei mit Sitz in Senne muss sich, zum Teil ungewollt, von ihren Filialen in Düsseldorf, Hannover und Berlin trennen. Insgesamt 54 Mitarbeiter haben oder werden ihren Job verlieren. 20 Klagen dagegen sind mittlerweile anhängig. Auch in Bielefeld und Umgebung wird es Veränderungen im familiengeführten Unternehmen geben. Geleitet wird die Firma nach dem Rückzug von Gründer Siegfried Damisch seit rund zwei Jahren von den Geschwistern Christian und Martin Damisch sowie Gisela Tiemann-Damisch. Sie haben die Bereiche Produktion, das Kaufmännische und den Vertrieb unter sich aufgeteilt. Deutsche Bahn verlängert Verträge nicht Im Gespräch mit der NW erklären die Brüder die Hintergründe, warum sich die Damisch GmbH in solch prekärer Lage befindet und warum alle Mitarbeiter seit Monaten mit verschobenen Lohnzahlungen leben müssen. Schuld daran ist nach den Worten von Martin Damisch (47) in nicht unerheblichen Maße die Deutsche Bahn, die in den drei Hauptstädten die Mietverträge mit Damisch nicht mehr verlängert hat. Insbesondere der Verlust der Filiale im Hauptbahnhof Hannover habe sie tief getroffen, räumt Christian Damisch (55) ein. Seit 1999 haben die Bielefelder dort einen Gastronomie-Betrieb geführt. Alle zehn Jahre erwarte die Bahn ein neues Konzept und deutliche Investitionen von ihren Mietern. &bdquo;Wir hatten gerade das neue Ladenkonzept inklusive 3-D-Planung fertig", schildert der 55-Jährige. Dann sei die Nachricht gekommen, dass der Vertrag nicht verlängert werde. &bdquo;Das hat uns sehr enttäuscht, uns finanziellen und moralischen Schaden zugefügt", ergänzt Martin Damisch. Sein Bruder ergänzt: &bdquo;Wir waren im August 2018 eine Woche richtig in Schockstarre." Danach habe man begonnen, alles auf den Prüfstand zu stellen. Düsseldorfer Geschäft nicht rentabel Der Standort Hannover, der im Oktober schließt, war mit 35 Festangestellten der größte aller Damisch-Filialen. &bdquo;Wir haben sogar noch eine höhere Miete geboten, aber es hat am Ende nichts genutzt", sagt der 47-Jährige. Trotz der hohen monatlichen Miete im mittleren fünfstelligen Bereich habe sich die &bdquo;Panineria Damisch" in der niedersächsischen Landeshauptstadt sehr gelohnt. Weniger lukrativ waren nach Christian Damischs Worten die Convienince-Stores im Düsseldorfer Bahnhof (seit 2010) und Berlin. In Düsseldorf habe man die Reißleine angesichts mangelnder Rentabilität gezogen. Das Umfeld habe sich dort extrem gewandelt, die Konkurrenz sei größer geworden, ebenso in Berlin. Die Filiale am S-Bahnhof Friedrichstraße (seit 1998) – die letzte von einst bis zu fünf Niederlassungen – hätten die Bielefelder dennoch gerne weiter betrieben. &bdquo;Wir haben uns beworben, aber nicht den Zuschlag bekommen", so Martin Damisch. Nun ist Ende des Jahres Schluss. "Die Bahn ist ein knallharter Vermieter" Dahinter stünden auch die eigenen Ambitionen der Deutschen Bahn, die mittlerweile Deutschlands größter Einzelhandelsvermieter sei, so der kaufmännische Leiter. 2016 hat die Deutsche Bahn Station&Service als Mehrheitseigner gemeinsam mit dem Münchener Verkehrsgastronomen Rubenbauer das Joint Venture &bdquo;Station Food gegründet." Gemeinsam haben sie sich zum Ziel gesetzt, Foodflächen in den Liegenschaften der Deutschen Bahn zu entwickeln und auch selbst zu vermarkten. Die Bahn sei ein knallharter Vermieter. Verdienstausfälle durch wochenlange Sperrungen oder Bauarbeiten würden dort nicht interessieren. Nur die Betreiberpflichten und lange Kernöffnungszeiten. "Die Mietdimensionen sind zudem jenseits von Gut und Böse", so Christian Damisch. Doch richtig jammern will er aber nicht. "Wir wussten ja, worauf wir uns einlassen." Zurück zu den Wurzeln Jetzt will sich Damisch auf die ostwestfälische Heimat konzentrieren. Mit Hilfe eines Unternehmensberaters habe man ein Konzept aufgestellt, mit dem schon Anfang 2020 die Kehrtwende geschafft werden soll. Zwecks Konsolidierung wird ein Drittel des Geländes in Senne, das nicht genutzt wird, in Kürze verkauft. In der Fleischerei und Metzgerei an der Osningstraße soll ein Direktverkauf etabliert, die Auswahl an der Bedientheke eingeschränkt werden. Im Einkaufscenter Loom versucht Damisch das Geschäft durch einen Sonderstand mit Spezialitäten aufzubessern. Und in Schloß Neuhaus will man die Nachfolge einer etablierten Fleischerei antreten. &bdquo;Wir brauchen einfach diese Einnahmen", sagt Martin Damisch auf die Frage, ob neue Filialen in so kritischen Zeiten Sinn machen. Das Unternehmen will wieder mehr zurück zu seinen Fleischerei-Wurzeln. Bratwurst und handfeste westfälische Eintöpfe, Mittagstisch ja, aber nicht mehr die große gehobene Gastronomie-Schiene. Fehler bei einigen Kündigungen Erschwert wird für die Damisch-Gesellschafter der Neustart offensichtlich durch einen Fehler bei den Kündigungen der Mitarbeiter in Hannover. Alle seien fristgemäß erfolgt, sagt Christian Damisch. Aber der beauftragte Anwalt habe versäumt, bei der Agentur für Arbeit eine sogenannte Massenentlassungsanzeige anzukündigen. Dies kann dazu führen, dass die Kündigungen unwirksam sind. Mitarbeiter hätten die Gewerkschaft Nahrung-Genuss-Gaststätten (NGG) eingeschaltet, in der Folge gibt es 20 Klagen. Allerdings, so Martin Damisch, habe bereits fast die Hälfte der betreffenden Mitarbeiter eine neue Stelle gefunden. Dennoch werde man jetzt allen in Bielefeld eine Stelle anbieten müssen. &bdquo;Ich bin sicher", sagt der Kaufmann, &bdquo;dass wir letztlich mit allen zu einer Einigung kommen werden." Bei den übrigen rund 60 Mitarbeitern müssen die Damisch-Geschwister auch auf viel Verständnis setzen. Die Lohnzahlungen werden seit Längerem mit je fünftägiger Verspätung gezahlt, um die Finanzbelastung zu entzerren. Die Aussage eines Berliner Angestellten, dass einige Mitarbeiter bis zu drei Monate keinen Lohn bekommen hätten, weisen die Geschäftsführer zurück. &bdquo;Wir sind keinem etwas schuldig geblieben."

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