Kein Schiff, kein Kapitän: Weserfähre für Bad Oeynhausen lässt auf sich warten

Bad Oeynhausen. Fans einer Fähre über die Weser gibt es viele - aber offenbar niemanden, der ganz vorne in erster Reihe dort mithelfen will. Denn trotz intensiver Gespräche mit potenziellen Kandidaten für den Vorsitz eines Trägervereins findet sich laut Stadtverwaltung niemand, der den Posten übernehmen will. Auch die Suche nach einem neuen Kapitän für die Amanda scheiterte. Damit der Fährbetrieb zwischen Bad Oeynhausen und Porta Westfalica aber weiterlaufen kann, wurde eine interkommunale Zusammenarbeit beschlossen. Zudem soll im Frühjahr ein Förderantrag für eine neue Fähre gestellt werden. Diesen Sachstand teilt die Verwaltung in einer Vorlage für den nächsten Ausschuss für Stadtentwicklung (Mittwoch, 3. Dezember, 18 Uhr, Ratssaal) mit. Es ist gut zweieinhalb Jahre her, dass die FDP-Fraktion im Rat den Antrag stellte, den Fährbetrieb mittels einer Seilzugfähre sicherzustellen. Im Februar dieses Jahres stellten dann Jan Ninnemann, Vorstand des Gutachterbüros &bdquo;Move4ward“, und Schiffsbauingenieur Ulrich Malchow die Machbarkeitsstudie für die Wiederaufnahme der Fährverbindung zwischen Bad Oeynhausen und Porta Westfalica vor. Tenor: Eine Nachfolge für die 2022 außer Dienst gestellte Weserfähre Amanda ist machbar. 🚤 Zum Gutachten: Neue Weserfähre zwischen Bad Oeynhausen und Porta wäre machbar Neue Fähre für Bad Oeynhausen kostet bis zu 200.000 Euro .responsive23-jCYmOMDaqgcXRnaT-map-weserfaehre-amanda-zwischen-bo { width: 100%; padding-top: 100%; } @media (max-width: 600px) { .responsive23-jCYmOMDaqgcXRnaT-map-weserfaehre-amanda-zwischen-bo { padding-top: 100%; } } @media (max-width: 360px) { .responsive23-jCYmOMDaqgcXRnaT-map-weserfaehre-amanda-zwischen-bo { padding-top: 142.86%; } } Die beiden Gutachter empfahlen, Abstand von der Idee einer Seilfähre zu nehmen, die für den Standort ungeeignet sei, sondern auf ein elektrisch angetriebenes Fährschiff zu setzen, das 20 Passagieren Platz bietet. 150.000 bis 200.000 Euro koste solch ein neues Schiff, gebrauchte seien günstiger zu haben, so Malchow. Fördermittel dafür seien möglich, zum Beispiel über das Leader-Projekt, mit dessen Geld auch schon die knapp 20.000 Euro teure Studie bezahlt wurde. Und über das Leader-Projekt Weserland gab es 2018 auch 76.600 Euro Fördermittel für das neue Fährschiff &bdquo;Hakuna Matata“, das Fußgänger und Radler von Veltheim nach Varenholz und zurück transportiert. An der Anschaffung des Schiffs würde das Projekt Amanda-Nachfolge also vermutlich nicht scheitern. Knackpunkt, so sehen es auch die Gutachter, könnte die Personalfrage sein. Jan Ninnemann empfahl, einen Pool mit mehreren Fährschiffern zu bilden, die sich vertreten und ablösen können. Idealerweise könne das über einen Verein organisiert werden. 🛶 Lesen Sie auch: Bad Oeynhausen und Porta bringen die neue Weserfähre voran Warum die &bdquo;Flotte Holli“ aus Höxter nicht gekauft wurde Seit dem Sommer gibt es nun den erforderlichen kommunalen Arbeitskreis der Städte Bad Oeynhausen und Porta Westfalica, dessen Mitglieder sich mit den technischen Voraussetzungen und der Beschaffung einer Fähre beschäftigt haben. Die hätten die Städte theoretisch bereits kaufen können. Denn die &bdquo;Flotte Holli“ aus Höxter stand zur Versteigerung. Mit einem neuwertigen Zustand und den passenden technischen Voraussetzungen hätte sie weitgehend, so die Verwaltung, den Anforderungen entsprochen. Trotzdem entschieden sich die Kurstadt und Porta gegen den Kauf: Der Kauf einer gebrauchten Fähre wäre durch das Leader-Programm nicht förderfähig gewesen. Und der Kauf der Fähre ohne Fördermittel hätte die Kommunen finanziell stärker belastet als ein geförderter Neukauf. Nun wollen die Verwaltungen eine Auswahl an Fährmodellen der Politik vorstellen, damit im Frühjahr 2026 der Förderantrag gestellt werden kann. Für die Organisation und den Betrieb der Fähre wollen die Kommunen einen Fährverein als Träger der Fähre gründen. Man habe, so heißt es, erste Gespräche mit potenziellen Akteuren für den Vereinsvorsitz geführt - überzeugt haben die Städte aber bisher keinen, der die Funktionen ausüben will. Ein gemeinsamer Aufruf in beiden Städten soll interessierte Personen zu einer Infoveranstaltung einladen. 🛥️ Zur &bdquo;Flotten Holli“: Weserfähre steht in Höxter zum Verkauf - Was ist die Flotte Holli noch wert?

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