Bahnhofstraße wird dichtgemacht: Das sind die Umleitungsstrecken

Paderborn. Eine Hauptverkehrsader in Paderborn wird abgetrennt: An normalen Tagen rollen durchschnittlich 20.000 Fahrzeuge über die Paderborner Bahnhofstraße. Doch ab 8 Uhr morgens am Montag, 28. Februar, müssen alle Verkehrsteilnehmer auf teils lange alternative Routen ausweichen. Denn dann beginnt die einjährige Vollsperrung zwischen dem Frankfurter Weg und der Pontanusstraße, die der Neubau der Brücke über die Gleise nötig macht. Während der vermutlich ein Jahr währenden Sperrung gibt es mehrere ausgeschilderte Umleitungen für Kraftfahrzeuge, den Radverkehr und den Öffentlichen Personennahverkehr, die jetzt von Verantwortlichen der Stadt und Busbetriebe vorgestellt wurden. Kfz-Verkehr Für Autos und weitere Kraftfahrzeuge gibt es drei Umleitungen stadteinwärts und eine stadtauswärts. In die Stadt geht es von der B1 kommend über den Heinz-Nixdorf-Ring, Wilhelmshöhe/Neuhäuser Straße und die Rathenaustraße in Richtung Bahnhof.In umgekehrter Richtung ist dies die einzige Umleitungs-Route, die aus der City herausführt. Die weiteren zwei Strecken für stadteinwärts fahrende Autos führen über die B64 beziehungsweise den Frankfurter Weg und von dort über die Borchener Straße in Richtung Westerntor. Bei der Stadt geht man aber auch davon aus, dass viele ortskundige Autofahrer statt den ausgewiesenen Routen zu folgen, sich "ihren Weg" suchen würden. Beachtet werden müsse außerdem, dass in Paderborn noch weitere Baumaßnahmen wie etwa die ZOH am Westerntor und der Bahnhofsneubau laufen; außerdem bleibe die Autobahnabfahrt Elsen noch weitere zwei Wochen gesperrt. Mit Blick auf die Sorgen der Bewohner des Riemekeviertels vor zu großen Belastungen, versprach das Ordnungsamt, die Situation im Blick zu behalten und gegebenenfalls nachzusteuern. Radverkehr Der Radverkehr wird nördlich zunächst über den Radweg am Heinz-Nixdorf-Ring über Damaschkestraße, Anton-Heinen-Straße, Karl-Sonnenschein-Straße und Klöcknerstraße sowie in Richtung Balhorner Feld umgeleitet.Wenn, wie geplant, am 22. April die Sperrung an der Einmündung der Pontanusstraße aufgehoben wird, kann diese auch ab der Anton-Heinen-Straße genutzt werden. Südlich können Radfahrende die City vom Frankfurter Weg über die Wollmarktstraße und die Borchener Straße erreichen. Padersprinter Der Busverkehr wird ab dem 28. Februar über Klöcknerstraße und Pontanusstraße umgeleitet. Diese Straßen werden zu Einbahnstraßen, damit der Busverkehr sicher über diese Straßen geleitet werden kann und für Anwohnende das Parken am Straßenrand weiterhin möglich bleibt. Die Klöcknerstraße kann nur Richtung Riemekestraße befahren werden, die Pontanusstraße nur Richtung Bahnhofstraße. Während der zweimonatigen Sperrung der Pontanusstraße, fahren die Busse ersatzweise ebenfalls über die Rathenaustraße. Die Umleitungen haben entsprechend Auswirkungen auf den Fahrplan des Padersprinters. Betroffen von den Änderungen sind die Linien 2 und 28 (Wewer) sowie 58 (Heinz-Nixdorf-Wendeschleife), die für den Zeitraum der Vollsperrung einige Haltestellen nicht bedienen können. Aufgrund ihres verlängerten Fahrwegs fahren sie zum Teil bis zu drei Minuten früher ab, damit die Fahrgäste ihre Anschlussbusse am Hauptbahnhof oder am Westerntor auch weiterhin erreichen können. Die angepassten Abfahrtszeiten und den neuen Fahrtverlauf (auch für den Schülerverkehr und die E-Wagen) finden Fahrgäste über die elektronische Fahrplanauskunft des Padersprinter in der kostenlosen Fahrplan-App oder auf der Homepage unter www.padersprinter.de.Busverkehr Ostwestfalen Die Vollsperrung der Bahnhofstraße ist auch über die Stadtgrenze hinaus spürbar. Sie hat Auswirkungen auf die Linien des BVO Busverkehr Ostwestfalen, die mehrere Kommunen mit Paderborn verbinden. Zu Fahrplanänderungen kommt es bei den Buslinien S60, S61, S90, R93, 490, 493, SK3 und SK5, wovon auch die morgendlichen Schulfahrten betroffen sind, die teilweise eher starten.Weil die Haltestelle &bdquo;Westerntor“ nicht bedient werden kann, fahren die meisten dieser Busse ab dem 28. Februar nur noch bis beziehungsweise ab der Haltestelle am Bus-/Hauptbahnhof Paderborn. Unter ostwestfalen-lippe-bus.de/fahrplandownload können die Fahrgäste sich über die aktuellen Fahrpläne informieren. Deutsche Bahn Zwischen Juli und August dieses Jahren wird der Zugverkehr komplett gesperrt, weil der Überbau der Brücke über den Gleisen montiert wird. In dieser Zeit müssen Zugreisende auf einen Schienenersatzverkehr ausweichen, der wie gewohnt ab dem Hauptbahnhof fahren wird. Weitere nächtliche Sperrpausen wird es voraussichtlich im Dezember geben, dann allerdings nur stundenweise.Weiterer Zeitplan 2023 Läuft alles weiterhin glatt, soll der Brückenbau an der Bahnhofstraße inklusive des Straßen-, Kanal- und Leitungsbaus bis Ende Februar 2023 beendet werden. Dann kann auch die Vollsperrung aufgehoben werden. Die Baustelle wird aber noch ein wenig länger bestehen: Im Anschluss folgen noch Restarbeiten an der Brücke sowie Tiefbauarbeiten bis voraussichtlich April. Ab Mai wird eine Lärmschutzwand errichtet. Zuletzt muss noch die alte Brücke abgerissen werden. Spätestens im Oktober soll das Großprojekt endgültig abgeschlossen sein. Die ursprünglich mit 7,9 Millionen Euro kalkulierten Kosten liegen mittlerweile bei 8,7 Millionen. Grund seien Material- und Energiepreiserhöhungen, so die Stadt.

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