Gelungener Start für Skyhub PAD: Lufthansa-Nachfolger verbindet Paderborn wieder mit München

Kreis Paderborn. Zwischen Schockstarre und Comeback-Euphorie lagen 279 Tage. Mit dem Start der neuen Airline Skyhub PAD ist OWL seit gestern wieder ans weltweite Luftfahrtnetz angeschlossen. Nach Ankündigung des Lufthansa-Rückzugs im November hat eine deutschlandweit beachtete Initiative aus Unternehmen, Politik und Verwaltung unter der Führung des Chefs der Bürener Unity AG, Christoph Plass eine Herkulesaufgabe bewältigt. In wenigen Monaten haben sie die Airline zum Fliegen gebracht. Doch die Arbeit geht nun erst richtig los: Fürs Überleben braucht die junge Fluglinie laut Plass mindestens 90.000 Passagiere jährlich, die Lufthansa beförderte 2024 rund 104.000. Gestern starteten die erste 54 Passagiere um 7 Uhr Richtung München, um 14 Uhr hob der von Ehrengästen verabschiedete Flieger mit weniger Passagieren gen Süden ab. 59 Unternehmen der Region tragen das Projekt mittlerweile als Gesellschafter. Sie gründeten die virtuelle Airline Skyhub PAD, mieteten ein Flugzeug der dänischen Gesellschaft DAT und überzeugten die Lufthansa, den Paderborner Neustart per Interlining-Abkommen in ihr Flugnetz zu integrieren. Besonders der starke Mittelstand der Region fürchtete, durch eine fehlende Linienflugverbindung abgehängt zu werden. Dänen loben starke regionale Unterstützung aus OWL Welche Kraft der ostwestfälische Mittelstand entwickeln kann, haben im Projekt die Partner erfahren, wie sie zugeben. &bdquo;Ich habe selten eine so starke regionale Unterstützung für ein solches Luftfahrtprojekt gesehen“, lobt der dänische DAT-Chef Robert Rungholm, der seine ATR 72-600 (Baujahr 2018) nun in Paderborn stationiert. In den zahlreichen Gesprächen der Planung habe sich das Team um Plass nie entmutigen lassen. Für die Lufthansa war der Vertriebschef Nord, Christoph Ortmann, zum Erstflug vor Ort. Auch er lobt die Initiative und versichert ihr den Rückhalt seines Unternehmens: &bdquo;Es ist außergewöhnlich, wie so etwas hier in OWL umgesetzt wird. Es freut uns für die Menschen und die starke Wirtschaft der Region.“ Mittlerweile hat die Lufthansa nach anfänglich deutlicher Skepsis die konsequente Umsetzung des Projekts anerkannt. Für dessen Umsetzung hauptverantwortlich sind neben Plass auch Landrat Christoph Rüther, der CDU-Bundestagsabgeordnete Carsten Linnemann und Flughafenchef Roland Hüser. Rüther lobte Plass vor Gästen und Gesellschaftern für dessen Akribie und Motivation. Sein Aufruf an alle Unternehmen und Privatleute: &bdquo;Nutzt die Linie, soviel ihr könnt. Macht die Kiste voll.“ Er selbst habe schon ein paar Ferientage im Münchener Umland gebucht, Skyhub-PAD-Flug inklusive. Lesen Sie auch: Flüge nach München: Paderborn wieder ans Lufthansa-Netz angebunden Lufthansa behandelt München-Shuttle ab Paderborn wie eigene Flüge Einzelflüge in die bayerische Landeshauptstadt oder zurück sind nun ab 149 Euro zu bekommen, in der ersten Flugwoche ab 89 Euro. Der Clou: Bei Flügen von Paderborn über München ins weltweite Lufthansanetz wird der neue Zubringer ähnlich behandelt wie die bis Ende Mai fliegenden Lufthansa-Jets von und nach Paderborn/Lippstadt. Bedeutet: Preise für internationale Flüge sind mit dem Skyhub-PAD-Shuttle ähnlich wie zuletzt und das Gepäck wird ebenfalls durchgecheckt. Wer nun ab Paderborn nach Bayern abhebt, sitzt in der DAT-Propellermaschine mit 70 Sitzplätzen. &bdquo;Sie ist günstiger und verbraucht weniger Kerosin als ein Jet“, sagt Airline- und Airport-Sprecher Matthias Hack. An Bord sind derzeit noch Crews im Einsatz, die bei DAT angestellt sind. Skyhub PAD denkt aber auch darüber nach, eigene Crews zu beschäftigen, die dann ausschließlich die Verbindung zwischen Paderborn und München bedienen. Erste Bewerbungen seien sogar schon eingegangen, berichtet Hack. Zum Thema: Unternehmer retten Fluglinie vom Paderborner Flughafen in die Welt So oft geht es pro Woche von Paderborn nach München Geflogen wird an sechs Tagen pro Woche, samstags ruht die Linie. Montags bis freitags hebt die Maschine in Paderborn/Lippstadt um 7 Uhr, 13.55 Uhr und 18.30 Uhr ab, sonntags nur zweimal. Rückflüge starten in München um 9.05 Uhr, 16.10 Uhr und 20.35 Uhr. Als Flugzeit gibt DAT 85 Minuten an. .responsive23-O97zHFVE9rWny1xC-map-0901-airport-paderborn-muenchen { width: 100%; padding-top: 100%; } @media (max-width: 600px) { .responsive23-O97zHFVE9rWny1xC-map-0901-airport-paderborn-muenchen { padding-top: 100%; } } @media (max-width: 360px) { .responsive23-O97zHFVE9rWny1xC-map-0901-airport-paderborn-muenchen { padding-top: 142.86%; } } Prominenter Passagier am Erstflugtag war Clemens Fuest. Der Münchener Wirtschaftsprofessor und Präsident des Ifo-Instituts stammt aus Geseke und war für eine Familienfeier im Lande. Sein Fazit: &bdquo;Diese neue Verbindung ist ein wichtiger Schritt für die Wirtschaft der Region.“ Damit möglichst viele Unternehmen davon erfahren, gelang es IHK-Vizepräsident Plass, dass gestern Präsidium und Vollversammlung der IHK am Airport anstatt in Bielefeld tagten. 📲 News direkt aufs Smartphone? Hier gehts zum kostenlosen Whatsapp-Kanal der NW Paderborn

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