Besserung an umstrittener Querung über die Hiddenhauser Straße in Enger versprochen

Enger. 2021 hat Kristina Krallmann-Fleer 230 Unterschriften gesammelt, um die Situation an der umstrittenen Querung an der Kreuzung Hiddenhauser Straße/Hermannstraße/In den Döhren zu verbessern. Nun gibt es vom Landesbetrieb Straßen NRW eine konkrete Planung für die Stelle. Darum geht es: An der Kreuzung nahe des AWO-Zentrums Moorwiese gibt es einen Straßenübergang, der ins Nichts führt. Denn nur auf einer der beiden Straßenseiten gibt es einen Geh- und Radweg. 2021 hatten Krallmann-Fleer und andere Anwohner kritisiert, dass das gefährlich sei. Zumal an der viel befahrenen Verbindungsstraße zwischen Enger und Hiddenhausen Tempo 70 gilt. &bdquo;Eigentlich ist das eine Ortsdurchfahrt“, sagt Krallmann-Fleer. Die Hiddenhauser Straße geht durch den Ortsteil Belke-Steinbeck. Auf der Nordseite befindet sich eine größere Wohnsiedlung, auf der Südseite sind mehrere Häuser. &bdquo;Und die Leute müssen ja von dieser Seite rüber“, erklärt Krallmann-Fleer. Unter anderem würden auch Schulkinder den Übergang auf dem Weg zur Grundschule Belke-Steinbeck nutzen. .responsive23-LVBK3oWaOM9kajz2-map-hiddenhauser-str-enger { width: 100%; padding-top: 100%; } @media (max-width: 600px) { .responsive23-LVBK3oWaOM9kajz2-map-hiddenhauser-str-enger { padding-top: 100%; } } @media (max-width: 360px) { .responsive23-LVBK3oWaOM9kajz2-map-hiddenhauser-str-enger { padding-top: 142.86%; } } Planung ist abgeschlossen Auch eine Bushaltestelle liegt auf der Südseite der Straße. Dort gibt es keinen weiterführenden Geh- oder Radweg. Wer dort aussteigt, muss entweder die Straße so überqueren oder am Straßenrand zur Ampel gehen, während Autos mit Tempo 70 an ihm vorbeifahren. Auf der Südseite der Straßenquerung müssen sie und andere Passanten dann im Gras stehen und warten, bis die Straße frei ist. Alternativ können sie nur die einzige Ampel an der Straße nutzen, die rund 700 Meter weiter in Richtung Hiddenhausen liegt. Zuständig für die Straße ist nicht die Stadt Enger, sondern der Landesbetrieb Straßen NRW. Dieser teilt nun auf Nachfrage der NW mit, dass die Planung für eine Verbesserung der Situation abgeschlossen sei. &bdquo;Dort wird ein neuer Geh- und Radweg gebaut“, sagt Florian Wild, Pressesprecher bei Straßen NRW. Der neue Weg solle auf der Südseite zum Straßenübergang hinführen. Für Anwohner geht es nicht weit genug Da es sich um kleinere Straßenarbeiten handele, soll der Ausbau des Wegs im Zusammenhang mit größeren Arbeiten in der Region stattfinden, erklärt Florian Wild. Wann genau die nächsten größeren Straßenbauarbeiten anstehen beziehungsweise wann dann genau der Weg gebaut werden soll, kann Wild noch nicht sagen. Für Kristina Krallmann-Fleer ist die Frage nach dem Wann entscheidend. &bdquo;Wenn man nicht nachhakt, passiert gar nix“, sagt sie. Zudem kritisiert sie, dass die Maßnahmen nicht weit genug gehen. Eigentlich muss da Tempo 50 sein“, sagt die Anwohnerin. Damit meint sie den Streckenabschnitt von der Brücke über den Westfalenring bis hin zur Ampel, am Ende der Wohnsiedlung. Aktuell gilt Tempo 50 nur auf einem kurzen Streckenabschnitt um die Ampel herum, die in einer schwer einsehbaren Kurve auf der Hiddenhauser Straße liegt. Kritik schon 2021 Eine solche Temporeduzierung wurde schon bei der Unterschriftenaktion im Jahr 2021 gefordert. Zudem forderten die Anwohner eine Bedarfsampel an der Kreuzung Hiddenhauser Straße/Hermannstraße/In den Döhren. Damals wurde auch kritisiert, dass die Querungshilfe vom Radweg auf der Nordseite auch schwer zu erreichen sei. Eine hohe Kante am Gehweg habe das für Radfahrer, Kinderwagen und Ähnliches erschwert. Nach zwei Monaten wurde dann ein besserer Zugang durch Asphaltierung hergestellt. Seitdem kann die Querung von der Nordseite her leichter erreicht werden. Straßen NRW kündigte an, eine Planung in Auftrag zu geben, um die Situation darüber hinaus zu verbessern. Damals hieß es dazu vom Landesbetrieb: &bdquo;Nach Möglichkeit versuchen wir, 2021 fertig zu werden.“ Lesen Sie dazu auch: Querungshilfe Hiddenhauser Straße könnte bis Ende 2021 funktionieren

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