Vereiste Scheiben im Auto: Diese Experten-Tipps sollten Sie kennen

Steinhagen. Morgens zählt meist jede Minute. Da können beschlagene Scheiben im Auto den Zeitplan schon mal mächtig durcheinanderwirbeln. Noch problematischer wird es, wenn die Scheibe nicht nur beschlagen ist, sondern sich über Nacht eine Eisschicht darauf gebildet hat. Nicht selten kommt es zu Verkehrsunfällen, weil Autofahrer nicht gründlich genug für freie Sicht gesorgt haben. Außerdem können sich Schimmel und Rost im Fahrzeug bilden. Wie es zu beschlagenen Scheiben im Fahrzeug kommt, ist schnell erklärt. Weil die kalte Luft im Winter weniger Feuchtigkeit speichern kann, setzt sie sich in der Umgebung ab. Zudem gibt es einige Faktoren, die das Beschlagen der Autoscheiben in Herbst und Winter begünstigen. " Gerade in dieser Jahreszeit, wenn es viel regnet und wir uns mit nassen Schuhen und nasser Kleidung ins Auto setzen, verdunstet die Feuchtigkeit im Innenraum, und die Fußmatten können sich mit Wasser vollsaugen. Bei mehreren Insassen verstärkt sich der Effekt", weiß Dirk Horstkötter. Der Kfz-Elektrikermeister ist Geschäftsührer vom Steinhagener Bosch-Service. Seit 1978 ist das Dienstleistungsunternehmen an der Industriestraße ansässig. Warnung vor Laub im Motorraum Der Kfz-Experte warnt außerdem vor Laub im Motorraum, das sich jetzt im Herbst wieder vermehrt dort sammelt. "Die Blätter können dafür sorgen, dass Filter und Abflüsse verstopfen", sagt Dirk Horstkötter. Gerade in dieser Jahreszeit lohne deshalb öfter mal ein Kontrollblick in den Motorraum. Auch zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe, in den Türen und der Heckklappe können sich Blätter sammeln und dort Wasserabläufe verstopfen. Sie sollten darum unbedingt entfernt werden. Die feuchte Luft muss raus Doch was tun, wenn die Scheibe schon beschlagen ist? "Für eine schnelle Reinigung reichen Antibeschlagtücher, mit denen die Feuchtigkeit direkt an der Scheibe weggewischt wird. Aber das hält nicht lange an. Die feuchte Luft muss raus aus dem Wagen, sonst kondensiert sie sofort erneut an den kalten Scheiben", erklärt Dirk Horstkötter. "Wenn es draußen trocken ist, kann man dazu die Scheiben öffnen und einmal richtig durchlüften. Ansonsten sollte man die Klimaanlage anstellen und die Gebläse auf die Scheibe richten." Beschlagene Scheiben lassen sich vermeiden, indem man Entfeuchtungskissen im Fahrzeug deponiert. "Die haben ein entsprechendes Granulat, das Feuchtigkeit aufsaugt", erklärt der Fachmann. Auch im Fahrzeug ausgelegte Zeitungen und Reis können dem Innenraum die Feuchtigkeit entziehen. Auf Pappen sollte verzichtet werden Fallen die Temperaturen unter die Null-Grad-Marke, stehen ganz andere Probleme an. Wer eine Garage oder ein Carport hat, ist fein raus. Wer draußen parkt, muss kratzen. Damit auf der Frontscheibe erst gar keine Eisschicht entsteht, empfiehlt Dirk Horstkötter Isoliermatten, die über die Scheibe gelegt und in den Türen eingeklemmt werden. Im Fachhandel erhältliche Autoplanen, oft Halbgaragen genannt, decken auch die übrigen Scheiben ab. Sie sind schon ab 30 Euro erhältlich. "Finger weg von Pappen und Decken", warnt Dirk Horstkötter. "Die durchnässen und können dann auf den Scheiben festfrieren." Besonders komfortabel sind Standheizungen. "Die können vorab mit einer Fernbedienung vom Frühstückstisch aus angeschaltet werden, oder sie werden mit einer Zeitschaltuhr passend in Betrieb genommen. Standheizungen lassen sich auch nachrüsten", weiß der Experte. Kleines Guckloch reicht nicht aus Wer nicht vorgesorgt hat, sollte vor dem Start gründlich für freie Sicht sorgen. Der ADAC warnt: Bei der Frontscheibe reicht es nicht, nur ein kleines Guckloch freizukratzen. Wer dies dennoch tut, muss mit einem Bußgeld rechnen. Auch durch die Seitenscheiben muss die Sicht frei sein, andernfalls erhöht sich das Unfallrisiko erheblich. Dirk Horstkötter empfiehlt eine Kombination aus Eiskratzer und Enteisungsspray. "Wenn es sich nur um eine feine Eisschicht handelt, sollte man die gummierte Seite nehmen. Denn auf den Scheiben können sonst feine Kratzer entstehen, die für Reflexionen sorgen, wenn Licht auf sie scheint. " Alternativen zum Enteisungsspray Auch Schmutz auf den Scheiben wirke wie Schmirgelpapier. Alternativ zu Enteisungssprays kann eine Mischung aus Wasser, Reinigungsalkohol und Spülmittel helfen, die man in eine Sprühflasche füllt. Lacke sollten damit möglichst nicht besprüht werden. Keine Alternative ist es, heißes Wasser auf die vereiste Scheibe zu schütten. "Die hohen Temperaturunterschiede, die dabei entstehen, können die Scheibe beschädigen", warnt Dirk Horstkötter. Generell gilt: Der Motor muss beim Eiskratzen ausbleiben. Wer ihn anstellt, verursacht unnötig Lärm und Abgase - und riskiert ein Bußgeld.

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