Sanierung: Desolate Straße in Bielefeld wird über Jahre komplett aufgerissen

Bielefeld. Wer sich einen Eindruck davon verschaffen möchte, was der Straße &bdquo;Am Flugplatz“ bevorsteht, der sollte einen Blick in die Brackweder Hauptstraße werfen - die ist nicht allzu weit entfernt. Dort ist nach monatelanger Bauzeit inzwischen vieles fertig, aber Arbeiter und Bagger sind nach wie vor gut beschäftigt. Baulärm, Absperrungen, Umleitungen & Co. sind allgegenwärtig. Bis es auf der nur 1.930 Meter langen Verbindung in Bielefeld-Senne dagegen so weit ist, wird es noch ein wenig dauern. Zuletzt hatten die Verkehrsplaner erst einmal die Anwohner um Ideen und Hinweise zu ihren Entwürfen gebeten. Und diese haben Glück, denn dank neuer Regelungen müssen sie nicht mehr dafür zahlen. Der Belag ist ein rissiges Flickwerk, die Bürgersteige abgelaufen, uneben und nicht nur farblich unterschiedlich gepflastert. Die Straße &bdquo;Am Flugplatz“ unterhalb der Brackweder Straße, die Buschkamp- und Friedhofstraße im Bielefelder Süden verbindet, hat ihre besten Jahre deutlich hinter sich. Holzbänke und Mülleimer am Rand machen ebenfalls einen eher trostlosen Eindruck, Radwege fehlen ganz. Das alles soll sich künftig ändern: Die Straße ist auf der städtischen Prioritätsliste ganz nach oben gerutscht, nun steht eine Runderneuerung an. Fahrbahn, Gehwege, Bushaltestellen und mehr .responsive23-Uvn9ccY8sJ7dKlTA-map-strasse-am-flugplatz-in { width: 100%; padding-top: 100%; } @media (max-width: 600px) { .responsive23-Uvn9ccY8sJ7dKlTA-map-strasse-am-flugplatz-in { padding-top: 100%; } } @media (max-width: 360px) { .responsive23-Uvn9ccY8sJ7dKlTA-map-strasse-am-flugplatz-in { padding-top: 142.86%; } } Bedarf gebe es insbesondere für die Abschnitte Buschkampstraße bis Max-Planck-Straße im östlichen Bereich (rund 1.000 Meter) sowie Friedhofstraße bis Concarneaustraße im Westen (250 Meter), heißt es von der Stadtverwaltung. Geplant aber ist die Umgestaltung des gesamten öffentlichen Verkehrsraums: &bdquo;Dazu zählen neben der eigentlichen Fahrbahn auch die Geh- und Radwege, Flächen für Grünpflanzen, Entwässerung, Barrierefreiheit (etwa Blindenleitsystem), Schulwegsicherheit, Bushaltestellen, Einmündungen und Zufahrten, Bereiche/Zonen zum Parken sowie beispielsweise Sitzbänke.“ Wie in der Hauptstraße, so geht es auch hier langsam los: mit &bdquo;kleineren Maßnahmen“ zur Sanierung der vorhandenen Kanäle. Das dauert bis Ende 2025, parallel wird die Neugestaltung genauer durchgeplant. 2026 werden, soweit nötig, Versorgungsleitungen erneuert. Zudem soll mit dem Ausbau der Straße begonnen werden. Konkretere Informationen zu den Bauzeiten könnten erst gegeben werden, wenn die Planungen abgeschlossen und die Arbeiten ausgeschrieben worden seien, teilt das Amt für Verkehr mit. Auch über Auswirkungen oder Einschränkungen während der Bauphase könne jetzt noch nichts gesagt werden. Lesen Sie auch: Bauarbeiten an der Hauptstraße in Bielefeld verlängern sich um ein halbes Jahr Eigenanteil für Anwohner der Bielefelder Straße fällt weg Für die Anwohner konnte so ein Gesamtausbau in früheren Jahren richtig teuer werden. Inzwischen gilt in NRW: Bei Straßenausbaumaßnahmen, die ab dem 1. Januar 2018 beschlossen wurden oder erstmals im Haushalt für 2018 standen, müssen die Bürger nichts mehr zahlen - der Eigenanteil entfällt komplett. Lesen Sie auch: Bielefelder Flugplatzgelände soll erweitert werden - warum die Pläne jetzt stocken Gleichwohl wurden Eigentümer und Anwohner aber von der Stadt um Hinweise und Ideen zur Neugestaltung von &bdquo;Am Flugplatz“ gebeten. Interessierte hatte Bezirksbürgermeister Stefan Mahne deshalb zuletzt am 14. November im Forum des Schulzentrums Senne begrüßt, wo städtische Planer zudem Frage und Antwort standen. News direkt aufs Smartphone: Hier finden Sie den kostenlosen Whatsapp-Kanal der NW Bielefeld

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