Nagel-Group aus dem Kreis Gütersloh verliert zwei wichtige Geschäftsführer

Versmold. Im März 2019 trat Christian Berlin als Geschäftsführer des Tiefkühllogistikspezialisten Nagel Transthermos in die Nagel-Group ein. Zuvor war der damals 35-Jährige in verantwortlichen Positionen bei Logistikunternehmen in Deutschland und China tätig. Obendrein hatte der gebürtige Schwede zu dem Zeitpunkt mehrere Jahre in den USA gelebt und dort sein Studium absolviert. Ein Jahr später, im März 2020, wurde Berlin in die Geschäftsführung von Nagel Deutschland berufen. Doch nicht nur er allein. Wie das Unternehmen damals erklärte, werde die Geschäftsführung von Nagel Deutschland ab dem 1. April gleich "von zwei ausgewiesenen Experten" geleitet: "Neben Christian Berlin wird Marcel Vogler wie bisher den Bereich Transport weiterentwickeln." Im November dieses Jahres steht nun fest: Berlin verlässt die Nagel-Group auf eigenen Wunsch zum 31. August 2023. Zwei Wochen später, am 5. Dezember, gibt Nagel bekannt, dass auch Marcel Vogler geht. Stellung zu den Personalien will die Nagel Group nicht beziehen Langfristig geplant war dieser Schritt offenbar nicht, denn noch in der Mitteilung zur Neuordnung der Organisationsstruktur Operations vom 17. November hieß es zur Rolle des Managers: "Im Headquarter wird Marcel Vogler als Executive Director Transport weiterhin an der strategischen Weiterentwicklung der Transportaktivitäten der Nagel-Group mitwirken und direkt an den Executive Director Operations berichten." Zwei Wochen später dann die Trennung "mit sofortiger Wirkung und in beiderseitigem Einvernehmen". Während es Christian Berlin nach Hamburg ziehen soll, ist über Marcel Vogler nicht bekannt, wie er sich beruflich orientieren wird. Auf Anfrage, welche Auswirkungen das Ausscheiden zweier Geschäftsführer von Nagel Deutschland auf die Strukturen habe, erklärte ein Sprecher allerdings nur: "Die beiden Personalien kommentieren wir nicht." Sehr wohl gab der Sprecher eine allgemeine Einschätzung zum diesjährigen Weihnachtsgeschäft ab - und die hört sich mehr als erfolgreich an: "Es ist etwas früh, das zu bewerten, schließlich geht unser Weihnachtsgeschäft operativ bis einschließlich dem 24. Dezember, oder wenn man es genau nimmt, sogar bis zum 31. Dezember. Wir können aber schon jetzt sagen, dass wir das Rekordniveau an Volumen vom Vorjahr erneut durch unser Netzwerk bewegen." Dabei verlaufe der Krankenstand auf einem normalen Niveau: "Wir haben keine größeren Ausfälle an Standorten zu beklagen, die die Operative stärker beeinträchtigen." "Wir setzen bewusst auf vollelektrische Autos" Darüber hinaus erklärte die Nagel-Group jetzt, dass sie nicht nur eine der modernsten und jüngsten Lkw-Flotten unterhalte. Auch bei den eigenen Dienstwagen setzt Deutschlands größter Lebensmittellogistiker auf fortschrittliche Technologien: &bdquo;Wir setzen bewusst auf vollelektrische Autos, die den CO²-Ausstoß tatsächlich reduzieren. Hybride Fahrzeuge wird es bei uns nicht geben", sagt Carsten Taucke, CEO der Nagel-Group. Bereits im Jahr 2021 durften 15 Pilotnutzer E-Autos als Dienstwagen bestellen, die Dauer bis zur Auslieferung betrug fast zwölf Monate. In dieser Zeit wurden E-Ladesäulen an der Zentrale in Versmold sowie an weiteren Standorten installiert. &bdquo;In 2022 haben wir E-Fahrzeuge von Audi, Volkswagen, Tesla und Polestar in unseren Dienstwagenkatalog aufgenommen. Die Resonanz unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ist fantastisch", sagt Dr. Holger Werthschulte, Chief Financial Officer der Nagel-Group. Jedes dritte neubestellte Fahrzeug sei ein E-Auto - Tendenz steigend. "Zudem wurden vollelektrische Poolfahrzeuge angeschafft", heißt es weiter. "Autos, die von der Belegschaft für Dienstreisen gebucht werden können." In Versmold, Bochum, Wustermark und Oyten stehen E-Poolfahrzeuge zur Verfügung. Hier wurde entsprechende Ladeinfrastruktur geschaffen. &bdquo;Bei unseren Neubauten und Erweiterungen von Standorten ist die Installation von E-Ladeinfrastruktur fester Bestandteil unserer Planungen. Im Idealfall in Kombination mit einer Photovoltaikanlage, wie es zum Beispiel in Bochum realisiert wird. Hier nutzen wir den erzeugten Strom direkt an den E-Zapfsäulen für unsere Pkw und den ersten E-Lkw, den wir für die Zustellung im Einsatz haben", erläutert Carsten Taucke. Nagel-Group wird 2023 bis zu zehn Pilotprojekte auf die Straße bringen Hier hat die Nagel-Group jetzt den ersten vollelektrischen E-Lkw mit Kühlung in Betrieb genommen. Der 18-Tonner mit Kühlkoffer und Kühlmaschine wird im Nahverkehr eingesetzt. Der Antrieb und die Kühlung ist vollelektrisch, der E-Lkw wird mit Solarstrom geladen, der am Standort durch eine Photovoltaikanlage erzeugt wird. &bdquo;Der erste E-Lkw der Firmengeschichte ist ein Meilenstein für unser Fuhrparkmanagement. Wir haben eine der jüngsten und modernsten Lkw-Flotten Europas. Die Entwicklungen bei den alternativen Antrieben verfolgen wir genau und begleiten den Technologiefortschritt mit Simulationen und Praxiseinsätzen", sagt Carsten Taucke. Im kommenden Jahr werden weitere Projekte folgen: &bdquo;Wir haben in der Vergangenheit bereits viel getestet mit unterschiedlichen Antrieben und verschiedenen Herstellern und werden auch in 2023 bis zu zehn Pilotprojekte auf die Straße bringen." Daniel Orzall, Speditionsleiter der Nagel-Group in Bochum, ergänzt: &bdquo;Wir werden testen, wie wir das Fahrzeug am besten einsetzen können. Bei einer Reichweite von zirka 140 Kilometern werden wir die ersten Touren zu Supermärkten, Hotels und weiteren Empfängern in der näheren Umgebung planen."

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