Mit knapp 200 km/h: Blitzer Guntram erfasst 1.712 Temposünder auf dem OWD

Bielefeld. Zwei Wochen lang stand Blitzer Guntram jetzt am Ostwestfalendamm (OWD) und kontrollierte den Verkehr in Richtung Tunnel. Und zwar nur 800 Meter hinter den bekannten Starenkästen vom Johannistal, wo ja schon länger auch tagsüber Tempo 80 gilt. Einmal mehr wurde bei Guntrams Messungen deutlich, dass viele Autofahrer die Starenkästen am Johannistal nur zum Zwischenbremsen nutzen und danach wieder beschleunigen. 1.712 VERSTÖSSE Vom 24. Oktober bis zum 6. November stand der halbstationäre Blitzer der Stadt vom Typ &bdquo;Semi Station" zwischen den Abfahrten Johannistal und Stapenhorststraße. In dieser Zeit machte Guntram auf den beiden Spuren insgesamt 1.712 Fotos von zu schnellen Verkehrsteilnehmern. Das berichtete jetzt Stefan Heiermann vom Ordnungsamt (Leiter der Abteilung &bdquo;Verkehrsordnungswidrigkeiten im fließenden Verkehr"). 25 FAHRVERBOTE Unter den 1.712 Temposündern lagen 80 Prozent noch im Verwarnbereich. Das heißt, sie waren nur bis zu 20 km/h zu schnell. Das heißt aber auch, jeder Fünfte (rund 340 Verkehrsteilnehmer) fuhr hier 101 km/h oder schneller. 25 von ihnen müssen nun sogar ihren Führerschein abgeben, weil sie 41 km/h zu schnell unterwegs waren. SPITZENREITER Der Schnellste war mit 192 km/h unterwegs. So wie Guntrams trauriger Spitzenreiter waren die meisten Ausreißer nachts unterwegs, sagt Heiermann. Darüber hinaus fotografierte Guntram auch relativ viele Rettungswagen und Polizeifahrzeuge, die mit Sonderrechten unterwegs waren und deshalb auch nicht in der Blitzer-Statistik auftauchen. LERNEFFEKT Radio Bielefeld meldete die neue Raserfalle auf dem OWD umgehend vom ersten Tag an. Trotzdem rauschten anfangs 300 bis 400 Fahrzeuge zu schnell an Guntram vorbei. &bdquo;In der zweiten Wochen haben wir den erwarteten Lerneffekt festgestellt", so Heiermann. In der zweiten Woche waren es nur noch etwa 100 pro Tag. RUHIGER AM JOHANNISTAL Dass viele Autofahrer hinter den Starenkästen wieder Gas geben, zeigen die Messergebnisse dort. &bdquo;Wir stellen am Johannistal deutlich weniger Verstöße fest. Hauptsächlich Ortsfremde, die Bielefelder kennen die Anlage bereits gut", weiß Heiermann. Tatsächlich seien dort pro Spur maximal ein bis zwei Dutzend Fahrzeuge pro Tag zu schnell. Guntram blitzte wenige Hundert Meter später 6- bis 8-mal so oft (in der ersten Woche) und später immerhin noch doppelt so oft. NEUES TEMPOLIMIT Allerdings gab es zuletzt auch an den Starenkasten vom Johannistal Veränderungen. Seit dem 20. Oktober blitzt die Messanlage nicht nur nachts, sondern auch tagsüber schon ab 81 km/h. Lange Jahre hatte hier tagsüber Tempo 100 gegolten. EIn Gerichtsurteil zum Lärmschutz hat diese Veränderung nun nötig gemacht. &bdquo;Mit der Umstellung gab es hier einen spürbaren Anstieg", sagt Heiermann. Er schätzt, dass es hier anfangs 10 bis 20 Prozent mehr Tempoverstöße gab. Doch die Experten des Ordnungsamtes gehen davon aus, dass auch hier der Lerneffekt hier sehr schnell einsetzt. &bdquo;Vor allem die Berufspendler stellen sich sehr schnell um." GLEICH ZWEIMAL GEBLITZT Wer übrigens gleich zweimal auf der Strecke geblitzt wurde, der erhält nur einen Bußgeldbescheid. &bdquo;Wenn der Verstoß so kurz hintereinander bei gleichem Tempolimit passiert, gilt er als eine Tat", erklärt Heiermann. Allerdings greift sich das Ordnungsamt dann das höhrer Messergebnis. Anders sieht es aus, wenn der Betroffene später bei Tempo 60 auch noch vor oder im Tunnel geblitzt wird. &bdquo;Wechselt das Tempolimit, ist es auch ein neuer Verstoß", erklärt der Fachmann für Verkehrsverstöße. BILANZ DER STADT Die Stadt hat nicht zum ersten Mal eine zusätzliche Messung auf dem Ostwestfalendamm durchgeführt. Mit Leihgerät Esther kam das Amt im November 2018 in 14 Tagen auf 1.342 Temposünder (damals noch tagsüber Tempo 100). Zwei Jahre später (bei Tempo 80 rund umd die Uhr) sammelte Blitzer Guntram 1.712 Verstöße. Ein Anstieg von 27 Prozent der Verstöße. Trotzdem sieht Stefan Heiermann kein allzu großes Raserproblem. Lediglich 20 Prozent lägen im Bußgeldbereich, die Fahrverbote seien mit 25 überschaubar. &bdquo;Das ist kein Vergleich zu den Messungen an der Autobahn." Lesen Sie auch: Dürfen die direkt nach dem Starenkasten ein zweites Mal blitzen? Der neue Autobahnblitzer der Polizei steht oft am Ende des OWD

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