Paderborn Straßenlaternen später anknipsen und Kosten sparen - für Paderborn denkbar?

Paderborn. Die Energiekosten sind drastisch gestiegen, erste Städte in Deutschland haben daher entschieden, bei der Straßenbeleuchtung einzusparen. Getreu dem Motto: später an, früher aus. Wäre das auch eine Maßnahme für die Paderborn? Und wenn nein, warum nicht? Um weniger Energie zu verbrauchen, wird tatsächlich vielerorts im Stadtgebiet zu bestimmten Zeiten die Beleuchtung heruntergefahren - und das schon viele Jahre, sagt Stadtsprecherin Kristina Stog auf NW-Anfrage. Denn grundsätzlich gebe es in Paderborn die Halb-Nacht-Schaltung. Das bedeutet, dass in den verkehrsarmen Nachtstunden die Leistung um 50 Prozent reduziert wird. Nur in den Hauptverkehrsstraßen und an wichtigen Kreuzungen bleibe die Beleuchtung bei 100 Prozent. Zusätzlich aufgrund der aktuellen Situation die Ein- und Ausschaltzeiten zu ändern, plane die Stadt nicht, so Stog. Aus Sicht des Straßen- und Brückenbauamtes könne die Beleuchtung in der Nacht nicht komplett ausgeschaltet werden. Sie sorge für Sicherheit bei den Bürgerinnen und Bürger, die sich übrigens durchaus meldeten, falls durch eine Störung in einem Straßenzug die Laternen ausfallen. Ein Drittel Energie durch LED-Technik eingespart Auch praktische Hürden gäbe es dabei, die Beleuchtungszeiten für Paderborn zu ändern. Denn die Steuerung der Anlagen erfolgt über einen Dämmerungsschalter. Abends bei 60 Lux und morgens bei 40 Lux wird ein Signal zum Ein- oder Ausschalten gesendet. Zum Vergleich: Ein bewölkter Wintertag hat etwa 3.500 Lux. Diese Steuerung geschieht zentral beim Unternehmen Westfalen Weser, das das Signal auch an andere Kommunen sendet. "Eine Änderung der Schaltung müsste zunächst mit allen abgesprochen werden", sagt Stog. Und letztlich würde sie nur wenige Minuten einsparen. Über einen anderen Weg können die Kosten jedoch reduziert werden: indem energieeffizientere LED-Technik eingesetzt wird. Nach und nach sollen die aktuell 16.696 Leuchtenstandorte in Paderborn umgerüstet werden. Bei etwa 34 Prozent kommt bereits LED zum Einsatz (Dezember 2019: 29 Prozent). Die meisten Lampen sind aber noch Natriumdampfleuchten, die drei Mal so viel Energie gegenüber der LED-Technik benötigen. Bis zum Jahr 2035 soll die Umrüstung abgeschlossen sein. Dem Straßen- und Brückenbauamt zufolge wird die Straßenbeleuchtung dann jährlich 1,8 Millionen Kilowattstunden verbrauchen, derzeit hat die Stadt Paderborn einen Jahresverbrauch von rund 5,2 Millionen Kilowattstunden.

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