Paderborn Auf Tour mit der kritischen Masse

Paderborn. Das ist sie also: die Critical Mass. 16 Radfahrer, verteilt auf acht Zweierreichen, die hintereinander über die Straße rollen. Eine in dieser Konstellation einmalige Ansammlung von jüngeren und älteren Leuten, die mit viel Spaß viel mit dem Rad unterwegs sind - und die doch ein Anliegen haben: Sie wollen andere Verkehrsteilnehmer für Radfahrer sensibilisieren und aufmerksam machen auf jene, die sonst auf Radwegen oft vom restlichen Verkehrs abgetrennt sind.Immer am letzten Freitag im Monat geht?s los vom Treffpunkt am Paderborner Hauptbahnhof. Eigentlich um 18 Uhr, doch diesmal wird gewartet, da es erst 15 Teilnehmer sind. Die Zahl 16 ist hier ganz entscheidend, erst dann ist die kritische Masse erreicht und das freie Fahren auf allen Straßen erlaubt. Selbst dann, wenn ein Radweg direkt daneben herführt. So steht es in Paragraf 27 der Straßenverkehrsordnung (StVO). Aber das Warten nützt nichts, es bleibt bei 15.Also muss die spontane Kolonne die vorhandenen Radwege benutzten - zumindest wo es sie gibt. Deshalb lautet das Motto von Peter Czaja (43), der vorne fährt, nur dort zu fahren, wo es keine Schilder gibt, die die Radwege kennzeichnen. "Keine blauen Lollis", wie Czaja sie nennt.Czaja ist der Initiator der Critical-Mass-Touren in Paderborn. Vor etwa drei Jahren hat er die kritische Masse auf Rädern das erste Mal durch Paderborn rollen lassen. Der Alltagsradler habe dabei bisher keine extremen Reaktionen von genervten Autofahrern erlebt. Bei der Resonanz gehe es allerdings auf und ab, sagt Czaja. Das sei allerdings selbst in der Bundeshauptstadt Berlin nicht anders, auch da lief es irgendwann nicht mehr."In allererster Linie geht?s darum, Spaß zu haben und auf das Radfahren aufmerksam zu machen", sagt Czaja. Wichtig sei, dass es sich beim Fahren in der Critical Mass um eine spontane Aktion handelt - so ähnlich wie bei einem Flashmob, bei dem sich Gleichgesinnte versammeln. "Es ist keine Demo", betont Czaja. "Und es gibt auch keine feste Tour. Wer vorn ist, gibt die Route vor." Da er selbst vorn ist, ist also Czaja der Wegweiser. Bahnhofstraße, Kleine Borchener Straße, Eckstraße, dann übers Westerntor, wo die Ampel, warum auch immer, mindestens geschlagene drei Minuten auf Rot steht, ins Riemekeviertel und die Ferdinandstraße hinunter. Vor der Flotte sitzen einige Leute und fragen angesichts der 15 vorbei rollenden Radler: "Welche Partei ist das denn?"Keine Partei, alle wollen einfach nur zeigen, dass es in Paderborn auch Radfahrer gibt. So sagt Timo Rösler (29), der nur Rad fährt und gar kein Auto hat. "Ich möchte vor allem ein Zeichen setzen, weil die Autofahrer teilweise doch sehr rabiat fahren." Auch Sabina Rips (51) fährt jeden Tag Rad und in Paderborn fast ausschließlich. "Ich habe zwar auch ein Auto. Aber das ist mehr ein Steh- als ein Fahrzeug. Innerorts macht Autofahren meist wenig Sinn - und mit dem Rad bin ich schneller."Als die fast kritische Masse den Kreisverkehr an der Ferdinandstraße/Jahnstraße gleich mehrfach umkurvt, haben die Radler mächtig Spaß. Zugleich wird ein Autofahrer, der durch den geschlossenen Zirkel nicht in den Kreisverkehr einbiegen kann, etwas lauter. Weiter geht?s über Neuhäuser Straße, Kisau, Mühlenstraße und Heiersstraße.Dann steht er da, der 16. Mann: Jan Caputo. Am Gericht reiht er sich ein. Schon am Bahnhof hatte er die Gruppe gesehen, musste aber erst noch seinen Koffer nach Hause bringen. Der 19-Jährige macht in Frankfurt eine Ausbildung zum Informatiker, ist aber an den Wochenenden bei den Eltern. Vor zwei Jahren ist er das erste Mal mitgefahren. Mit ihm geht?s über die Giersstraße und auf den Busdorfwall.Doppelreihig aufgezogen, trampeln die 16 Spaßradler nebeneinander auf dem Inneren Ring. Schon nach wenigen Metern fragt der erste Autofahrer aus einem heruntergelassenen Fenster, ob wir nicht wüssten, dass nebenan ein Radweg sei. Der Hinweis auf Paragraf 27 der Straßenverkehrsordnung und die Zahl 16 lässt ihn unbeeindruckt.Am Schluss fährt Tobias Witteler (33) - und zwar mit einem Anhänger, in dem sonst seine zweijährige Tochter sitzt. Er sagt aus seiner Erfahrung, dass es schwierig sei, auf Radwegen mit einem Anhänger wie diesem zu fahren. Zumindest für eine Viertelstunde kann er nun ganz entspannt über den Ring touren.Ohne Fußgänger, die plötzlich auf den Radweg laufen, ohne Lücken im Radwegsystem. Dann, mittlerweile ist es fast halb acht, verabschiedet sich der erste Radler. Das war?s also mit dem Fahren in Doppelreihen. In der Critical Mass, die vor allem auch eine Happy Mass ist: eine fröhliche Masse.Die nächste Critical-Mass-Tour startet an diesem Freitag, 26. September. Beginn ist um 18 Uhr am Paderborner Hauptbahnhof.