Beverungen Ministerium sieht keine Alternative zum Atommüll-Zwischenlager in Würgassen

Würgassen/Berlin. Was hat Würgassen, was andere Standorte nicht haben? Diese Frage stellt sich die Bevölkerung, die empört auf die Nachricht reagiert, dass am ehemaligen Kernkraftwerksstandort ein Logistikzentrum für schwach- und mittelradioaktive Abfälle für das Endlager Konrad geplant und errichtet werden soll. &bdquo;Kein Standort erfüllt unsere Kriterien zu 100 Prozent, aber Würgassen erfüllt die Kriterien am besten“, sagt Jochen Flasbarth, Staatssekretär im Bundesumweltministerium. Kritiker dagegen glauben, dass Würgassen aus Sicht der Bundespolitik am besten geeignet ist, weil die dünn besiedelte, in drei Bundesländer aufgeteilte Region nur wenig Stimmenverluste bei den nächsten Wahlen bringe. Per Videoschalte hat der Umweltstaatssekretär Flasbarth Stellung zum geplanten Zwischenlager bezogen. Unterstützt wurde er dabei von Heinz-Walter Drotleff von der Bundesgesellschaft für Zwischenlagerung (BGZ). Das Bundesumweltministerium hat die BGZ damit beauftragt, das Logistikzentrum für das Endlager Konrad (LoK) zu planen und zu errichten. Im Ergebnis ihres seit 2018 durchgeführten Suchprozesses hat die BGZ entschieden, die Fläche in Würgassen für weitere standortspezifische Planungen und Untersuchungen auszuwählen. Das Ministerium sei nach gutachtlicher und eigener Prüfung zu dem Schluss gekommen, dass die Entscheidung der BGZ nachvollziehbar und korrekt sei. Durch Gutachten bestätigt Flasbarth bestätigt, dass sich die BGZ aktuell nur mit den Planungen für ein Logistikzentrum am Standort Würgassen beschäftige. Alternative Pläne werden nicht verfolgt. Durch die Standortbestätigung des Öko-Instituts, welches das Verfahren der BGZ gutachterlich prüfte, habe man eine zusätzliche Bestätigung erhalten. Bisher gebe es zum Zwischenlager noch keine Detailplanung. Die Genehmigungsverfahren starten nun. Als einer der ersten Schritte müsse die strahlenschutzrechtliche Genehmigung durch die Bezirksregierung erfolgen. Enorme Größe Die enorme Größe des geplanten Lagers (325 mal 125 Meter in der Länge und 16 Meter hoch) erläuterte Heinz-Walter Drotleff: &bdquo;Die Halle ist als Logistikzentrum vorgesehen. Das bedeutet, dass auch alle Gebinde gut zugänglich sein müssen. Es werden maximal 15.000 Behälter in Würgassen zwischengelagert und für den Abtransport nach Konrad vorbereitet.“ Dies entspreche allerdings ein Volumen von 60.000 Kubikmetern. Ein zweites Gleis für die An- und Ablieferung sei dabei nicht dringend notwendig. Während die Belieferung des Endlagers Konrad ausschließlich über die Schiene erfolgen soll, könne die Anlieferung auch teilweise mit Lkw-Transporten erfolgen. Zehn Züge am Tag seien dabei die Obergrenze, auf die sich die Bevölkerung im Dreiländereck einstellen müsse. &bdquo;Wir gehen von zwei Transporten zum Schacht Konrad aus, die natürlich auch wieder zurück müssen. Hinzu kommen die Anlieferungen ans Logistikzentrum“, so Drotleff. Auf Protest eingestellt Dass dies die Bevölkerung nicht klaglos hinnehmen werde, darauf sind Umweltministerium und BGZ eingestellt. &bdquo;Niemand möchte so ein Zentrum in seiner Region haben. Die Skepsis ist groß“, so Flasbarth. Auch die Forderungen der heimischen Politiker, dass zumindest die Infrastruktur ausgebaut werden müsse, wenn es zur Umsetzung des Logistikzentrums komme, schreckt die Planer nicht: &bdquo;Dies ist normal und verständlich.“ Das Bundesumweltministerium würde dies auch unterstützen, sagt der Staatssekretär.

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