Löhne Arbeiten am Löhner Bahnhof sind nahezu abgeschlossen

Löhne. Während der große Umbau des Bahnhofsgebäudes vorne noch aussteht, neigen sich die Arbeiten der Deutschen Bahn an der Verkehrsstation dem Ende zu. Diese ist als Teil der Außenäste des Rhein-Ruhr-Expresses (RRX) für 10,5 Millionen Euro barrierefrei ausgebaut worden. Im März 2019 wurde offiziell der Startschuss dafür gegeben, Baubeginn war im April 2019. Inzwischen sind die Arbeiten fast abgeschlossen. Noch in der ersten Juni-Hälfte sollen als letztes Element die drei Aufzüge zu den Bahnsteigen freigegeben werden, wie ein Sprecher der Deutschen Bahn auf Anfrage bestätigt. "Dann sind wir da auch komplett fertig." Oben auf den Bahnsteigen sehen die Aufzüge von außen schon fast fertig aus, hinter den Kulissen liefen jedoch noch wichtige Arbeiten, betont der Bahnsprecher. "Aktuell kann man da noch nicht einsteigen." Derzeit sind auch die Zugänge noch abgesperrt. Insgesamt sei der Einbau der Lifte in eine bestehende Bausubstanz immer ein sehr zeitaufwendiges Unterfangen. Der Bau der drei Aufzüge im Löhner Bahnhof ist der umfangreichste Teil der Modernisierung, deren Ziel es ist, den Zugang komplett barrierefrei zu gestalten. Hohe Sicherungsanforderungen Für ihren Einbau mussten auf einer Seite drei Treppenanlagen zu den Bahnsteigen zurückgebaut werden. Danach erst konnten Aufzugschächte betoniert und Gerüste für die Lifte eingebaut werden. Zudem gebe es hohe Sicherungsanforderungen, betont der Bahnsprecher. Mindestens zwei Prüfläufe - mit einem externen und einem internen Prüfer - müssten vor der Freigabe durchgeführt werden. Bis auf die Aufzüge sind alle anderen Maßnahmen schon abgeschlossen: Die drei Bahnsteige hat die Deutsche Bahn auf einer Länge von 220 Metern und mit einer Höhe von 76 Zentimetern neu bauen lassen. Durch diese Höhe können auf den Gleisen 8 bis 13 Fahrgäste stufenlos einsteigen. Die Bahnsteige wurden nach und nach neu aufgebaut, und zwar im laufenden Betrieb. Die alten Aufbauten wurden abgerissen. Der Blick für die Bahnreisenden ist dadurch viel freier und übersichtlicher als vorher. Neue Bänke und Wartehäuschen und eine hellgraue Pflasterung sorgen für ein moderneres Bild. Das Dach über den Treppen musste jedoch gekürzt werden, damit der Aufzug Platz findet. Der RRX, für den der Bahnhof in dieser Weise flott gemacht wurde, fährt bereits seit Anfang 2020 den Löhner Bahnhof an. Neue Paneele für mehr Helligkeit Aber nicht nur die Bahnsteige wurden erneuert, auch die Personenunterführung wurde modernisiert. Sie kann stufenfrei betreten werden und wurde mit einer taktilen Wegeleitung für Menschen mit Sehbeeinträchtigung ausgestattet. Die Wände wurden mit weißen Paneelen neu verkleidet, die das Licht besser reflektieren und so für eine hellere Atmosphäre in dem langen Bahnhofstunnel sorgen. Die Treppenaufgänge zum Gleis wurden ebenfalls modernisiert und mit neuen Handläufen ausgestattet. Hinzu kam eine neue Beleuchtung auf den Bahnsteigen und im Tunnel. Ursprünglich sollte die Modernisierung schon 2021 abgeschlossen sein, doch zuletzt haben Lieferschwierigkeiten bei den Aufzugkomponenten die Arbeiten verzögert. Auch einen Vandalismus-Vorfall hat es im Februar 2021 gegeben. Baumaterialien für die Personenunterführung waren dabei zerstört worden. Dies hatte jedoch keine Auswirkungen auf den Zeitplan, da die Materialien schnell nachbestellt werden konnten, wie ein Bahnsprecher damals erklärte.

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