Schlagloch-Pisten Großer Überblick: Diese Straßen in Bünde sollen 2023 saniert werden

Bünde. Sieben kleinere und größere Straßen stehen auf dem Investitionsplan der Stadt Bünde für dieses Jahr. Eine davon begleitet auch die NW schon eine geraume Weile in ihrer Berichterstattung, weil sich immer wieder Leser über den schlechten Zustand beschweren. Darum stand sie auch schon im vergangenen Jahr auf dem Plan. Dass die Sanierung wieder verschoben wurde, bemängeln gleich mehrere Politiker. Welche Straßen in welchem Jahr saniert werden, wird mit Hilfe eines Punktesystems festgelegt. Als Grundlage werden zunächst Informationen gesammelt. &bdquo;Wir stimmen uns zum Beispiel mit dem Abwasserwerk ab, um mehrfache Straßenaufrisse zu vermeiden“, erklärte Carsten Witt, Amtsleiter für Verkehrsplanung und Straßenbau bei der Stadt Bünde. Auch Meldungen und Hinweise auf schlechten Zustand fließen dabei mit ein. &bdquo;Auch Förderprogramme werden berücksichtigt“, sagte Witt. Was Kreis und Land mit ihren Straßen machen oder auch Neubauten wie der interkommunale Radweg fließen in die Pläne ein. &bdquo;Wie Sie sehen, muss eine Menge berücksichtig werden“, fasste Witt zusammen. Kosten geschätzt Die &bdquo;ausbauwürdigen Abschnitte“ werden in eine Reihenfolge gebracht und bewertet. Es geht um &bdquo;Verkehrssicherheitsaspekte“, um die Verkehrsbelastung und eben um Kanal- bzw. Leitungsbau. Heißt: Muss eine Straße sowieso aufgerissen werden, kann es sinnvoll sein, sie gleich zu erneuern – wenn auch andere Kriterien erfüllt sind. Als nächstes werden die Kosten geschätzt, um dann die Straßen zu Sanierungspaketen zu bündeln, die etwa drei bis vier Millionen Euro kosten werden. So entstand nun auch die Liste für das neue Jahr. Ein Manko für die Lokalpolitiker: Die Schloßstraße sollte eigentlich schon 2022 saniert werden. Das hatten die Mitglieder des Ausschusses explizit im März 2021 beschlossen und die Straße ein Jahr vorgezogen. Geholfen hat das nicht. Nun wird die Straße doch erst, wie schon damals geplant, im Jahr 2023 saniert. Sanierung mehrmals verschoben &bdquo;Ich bin entsetzt, dass sie wieder verschoben ist“, bringt es dann als erste Birgit Kruthoff (CDU) auf den Punkt. Laut Vorlage habe das an den gestiegenen Kosten gelegen: &bdquo;Das jährliche Bauvolumen im Investivbereich war ausgeschöpft“, heißt es da. &bdquo;Über die Schloßstraße haben wir hier im Ausschuss schon mehrfach diskutiert. Sie können auf dieser Straße nicht mit dem Fahrrad fahren, es schlägt einem den Lenker aus der Hand“, so Kruthoff. Man könne kein Kind mit dem Fahrrad dort lang schicken, verweist sie auch auf die Grundschule Hunnebrock. &bdquo;Ich selbst fahre dort auf dem Bürgersteig, weil nichts anderes möglich ist.“ Unterstützung bekam sie von Elmar Holstiege (Bündnis 90/Die Grünen): &bdquo;Bei der Schloßsstraße müssen wir so viel Druck wie möglich machen, dass es vorwärts geht. Aus meiner Sicht ist das die schlechteste Straße in Bünde.“ Grundsätzlich hatte Carsten Witt schon einmal erklärt, dass es immer so sein werde, dass Maßnahmen wegen einer besonderen Dringlichkeit vorgezogen und andere verschoben würden. &bdquo;Ein Kanal repariert sich nicht von allein. Da werden dann immer mal wieder andere Maßnahmen nach hinten verschoben, wenn das Bauvolumen ausgeschöpft ist“, sagte er. Welche Straßen saniert werden Im Jahr 2024 stehen laut Planung drei Straßen im Plan. Im kommenden Jahr sollen die Gerhart- Hauptmann- Straße, (von Wasserbreite bis Borriesstraße), die Mühlenfeldstraße (von Ahler Straße bis Hasenneststraße) und die Wedekindstraße (von Borriesstraße bis Wirtsheide) saniert werden. Im Jahr 2025 folgen laut Planung Elsemühlenweg und Wiesenstraße. Für das Jahr 2026 stehen die Fichtestraße, die Stettiner Straße und der Strotweg auf dem Plan. 2027 sollen Herzogweg und Dobergstraße saniert werden. Zahlreiche weitere Straßen hat die Verwaltung bereits für eine Sanierung notiert, sie aber noch nicht für ein konkretes Jahr verplant: Am Kindergarten, Auf der Kreuzbreite, Carl- Severing- Straße, Ellersiekstraße, Karl-Arnold-Straße, Kastanienstraße, Kirchbrink, Kirchstraße, Kleiststraße, Lortzingstraße, Meisenweg, Paul- Schneider-Straße, Saarlandstraße und Stadionstraße. Der Sanierungsplan muss von den Mitgliedern des Ausschusses mehrheitlich angenommen werden. In der letzten Sitzung des vergangenes Jahres fiel das Votum einstimmig aus.

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