Der H2-Bus mit Dachaufbau, in dem sich Brennstoffzelle, Puffer-Batterien und Tanks befinden, sowie dem Toyota-Logo an der Front. Dahinter ist die Fahrzeug- und Werkstatthalle zu sehen, die wegen des Umgangs mit Wasserstoff besonders gesichert ist. - © Peter Unger
Der H2-Bus mit Dachaufbau, in dem sich Brennstoffzelle, Puffer-Batterien und Tanks befinden, sowie dem Toyota-Logo an der Front. Dahinter ist die Fahrzeug- und Werkstatthalle zu sehen, die wegen des Umgangs mit Wasserstoff besonders gesichert ist. | © Peter Unger
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Fahrt mit neuem Wasserstoffbus: 245 PS und aus dem Auspuff kommt Dampf

Der Prototyp "H2 City Gold" macht vor, wie mit Strom aus Müll die Mobilität der Zukunft gestaltet werden kann. Vier Brennstoffbusse und eine neue Tankstelle gibt es jetzt an der Müllverbrennungsanlage - für 13,5 Millionen Euro. Im März sollen die ersten Fahrgäste einsteigen können.

Joachim Uthmann

Bielefeld. Fahrer Thorsten Rüterbories tritt ganz normal aufs Gaspedal. Säuselnd und surrend setzt sich der 245 PS starke Bus in Bewegung. Es ist eher wie in der Stadtbahn. Kein Rucken durch die Gangschaltung ist zu spüren, kein röhrender Diesel zu hören. „Einfach wie ein E-Auto rollt es“, sagen die, die ihn schon gefahren sind. Gestern startete der erste Bielefelder Wasserstoffbus zu seiner ersten Vorführfahrt – als ein Prototyp für die Mobilität der Zukunft. 76 Fahrgäste haben Platz. Innen wirkt er wie ein typischer MoBiel-Bus mit orange-braunen Sitzen...

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